北京地鐵202年底開通的線路是有兩條，按照建設(shè)的計(jì)劃在2022年底將實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期，跟16號線的玉淵潭東門到榆樹莊路段開通試運(yùn)營，其總長度達(dá)到22.4公里。其中昌平線南延一期線路北，起點(diǎn)是清河站，而南到學(xué)院橋站，全長是有8.2公里，該線路是位于海淀區(qū)，屬于地下線。

16號線的玉淵潭東門到榆樹莊路段，全長是14.2公里，一共分為了10座不同的車站，主要服務(wù)的是北京的豐臺站以及豐臺科技園，還有麗澤金融商務(wù)區(qū)等一些功能性的城市區(qū)域。建成之后將進(jìn)一步發(fā)揮16號線的主干線作用，促進(jìn)了南北城區(qū)的發(fā)展，有力的緩解了城市中心的交通壓力，當(dāng)然也有利于改善周圍居民的出行結(jié)構(gòu)。

2022年北京將建設(shè)的并不是11條地鐵線，而是9條線路在建，除了上面所說的這兩條之外，另外還有3號線1期以及12號線和17號線，28號線，再有就是平谷線、新機(jī)場線北延以及3號線擴(kuò)能提升工程，其總的建設(shè)線路長度達(dá)235.6公里。

北京地區(qū)的地鐵線路進(jìn)一步的建設(shè)，將進(jìn)一步優(yōu)化該城市的交通結(jié)構(gòu)，對于完善北京地區(qū)的軌道交通線路網(wǎng)來說是很有幫助的，而且可以有效的緩解中心城區(qū)的交通壓力，當(dāng)然對于改善周圍居民的出行條件也是很有幫助的。