臥代二等座和二等座沒什么區(qū)別，前者就是把列車的臥鋪下鋪劃分為四個(gè)位置，以二等座的票價(jià)賣出，乘客上車之后直接去臥鋪車廂坐下即可，上鋪則是用來當(dāng)做行李架，放置行李的，在臥代二等座車票中，乘客上車后不可以躺著，只能像坐座位一樣坐著，上鋪也不可以躺。

二等包座也就是臥代二等座，只不過可能是在包廂里面，把臥鋪分為三個(gè)座位或者四個(gè)座位，與二等座的區(qū)別在于臥鋪改制、包廂形式，其他沒什么區(qū)別，價(jià)格也是跟二等座一樣的。

之所以會(huì)出現(xiàn)臥代二等座，是由于火車硬座車票已經(jīng)賣完，但是臥鋪車票卻還有富余，那么就會(huì)把硬臥的下鋪當(dāng)做是硬座，用硬座的價(jià)格賣出去，通常下鋪是會(huì)空出來當(dāng)做二等座。

如果想要上床躺著，那么必須上車后補(bǔ)票才行，補(bǔ)臥鋪票。如果不想買到硬臥代硬座，那么在買票時(shí)可以在車站窗口現(xiàn)場購買，告知需求就不會(huì)買到硬臥代硬座，或者在購買成功時(shí)，可以選擇退票、換車次，當(dāng)然節(jié)假日期間，特別是春節(jié)，搶到票之后要謹(jǐn)慎退票，在搶票難時(shí)，臥代座其實(shí)還算好的。

硬臥代硬座一是為了充分利用鐵路資源，發(fā)揮收益最大化，不浪費(fèi)空位。而是為了減緩鐵路運(yùn)力不足的現(xiàn)狀，在加掛車廂不夠的情況下，只能把臥鋪當(dāng)作硬座盡可能多的載運(yùn)旅客。