高鐵一等座跟二等座的區(qū)別：

1、價格不同，一等座要比二等座貴一倍不止。二等座環(huán)境較嘈雜，因為上座率最高，購票群體人數(shù)最多，比商務(wù)座和一等座較擁擠。

一等座（上圖）

2、座位布局不同，一等座的座位布局是“2+2”模式，也就是一排有四個座位；二等座的座位布局是“3+2”模式，也就是一排有五個座位。

二等座（上圖）

3、舒適程度不同，一等座的座位明顯比二等座寬敞不少，車廂規(guī)定的車座人數(shù)也比二等座少，環(huán)境較清靜，二等座因為是最經(jīng)濟實惠的，所以座位排數(shù)會增多，乘坐的人數(shù)也會比一等座多，比較狹窄。

火車硬座（上圖）

4、待遇不同，一等座的座椅是可以調(diào)節(jié)傾斜度的，有腳踏板、頸枕、小零食（部分列車）、獨立桌板不受前排影響，二等座座椅不可調(diào)節(jié)，無腳踏板、頸枕、小零食，桌板安裝在前排靠背。

硬座和二等座是沒有什么區(qū)別的，高鐵上最經(jīng)濟實惠的叫二等座，火車上最經(jīng)濟實惠的叫硬座，都只是列車上的一種座席別稱，同樣是一排有五個座位，只不過火車的座位號是按照阿拉伯數(shù)字進行標明，高鐵則是由五個字母（A、B、C、D、F）來表明座位號，相當于硬座就是二等座。