高鐵的座位號為什么沒有E而是直接接F，這與飛機(jī)座位號的命名規(guī)則有很大關(guān)系。目前高鐵的座位號命名規(guī)則是延續(xù)了飛機(jī)的座位號命名規(guī)則的。

在早期，飛機(jī)多數(shù)是單通道的，每排座位一般會有6個座椅，分別以A、B、C、D、E、F字母來給座位按順序命名，A和F座位是靠進(jìn)窗戶的座位，C和D座位之間是走廊。漸漸地，A和F、C和D不僅僅代表著座位的順序，更是代表著靠窗位置和靠近走廊的位置。

由于高鐵延用的是飛機(jī)的座位命名規(guī)則，而現(xiàn)在高鐵二等座每一排座位的數(shù)量只有5個，比飛機(jī)的少了1個，而A和F、C和D又習(xí)慣性代表著靠窗的座位和過道的座位，那么只能將E去掉，直接從D接到F，按ABCDF順序排。

高鐵一等座由于每排座位比二等座的座位還少了1個，只有4個座位，那么一等座的座位命名是直接去掉B和E，按ACDF順序排。

高鐵無論是一等座座位，還是二等座座位，A和F永遠(yuǎn)代表著靠近窗邊的座位，C和D永遠(yuǎn)代表著靠近過道的座位。所以，只要看到座位對應(yīng)的字母就能知道自己的位置是靠窗的還是靠近過道的。