二次打火的情況并沒有明確寫在機動車商業(yè)保險法當中，但是各大保險公司都遵循涉水二次打火不賠或者部分免賠的做法，原因是涉水行駛熄火很大概率是因為發(fā)動機進水了，二次打火就屬于人為造成的損壞。

保險公司怎么判斷二次打火

打散發(fā)動機檢查，可以看到進氣格柵和進氣道有水漬，并且進氣格殼體下方有泥沙堆積，原本光滑的氣缸壁上有劃痕，機油中有雜質(zhì)，曲軸連桿有銹跡。

▲進氣道進水，水中的泥沙雜質(zhì)會沉淀在安裝進氣格柵的殼體上

▲從車輛拖到4S店再到安排拆解，中間要經(jīng)過幾天時間，此時氣缸內(nèi)部已經(jīng)生銹

▲機油進水導致潤滑效果變差，氣缸壁出現(xiàn)了拉傷

其實不用打散檢查我們也能感受到發(fā)動機進水，發(fā)動機進水后二次打火，情況輕微的會發(fā)出比較大的噪音，情況中等的發(fā)動機會抖動得比較厲害，情況嚴重的會聽到連桿斷掉的“哐啷”聲。

車輛泡水如何自救

發(fā)現(xiàn)自己的車泡水了，而且水位正在上漲，找救援肯定是來不及的了，此時車主可以嘗試以下方式自救：

1、水位如果沒有淹過排氣管，那么發(fā)動機可以正常啟動，將車開走；

2、水位剛剛浸到底盤，還未進入車內(nèi)，可以將車通電然后推走；

3、水只要進入到了車內(nèi)，就不要嘗試去救了，有漏電的危險，取走車內(nèi)的貴重物品和可拆卸的電子產(chǎn)品減少損失；

4、水位較高，雨刷、雙閃燈自己啟動，此時最好不要靠近車輛，因為已經(jīng)漏電了。