如果是幾百元的磕磕碰碰可能很多車主就會自掏腰包了，反正保險出了，第二年沒有優(yōu)惠是一樣的道理。不過有些車主就沒有這么幸運了，一場事故就花費了5000元，那么一次出險費用上漲多少呢？

出險5000保費漲多少

首先，保費的上漲不是跟出險多少金額有關(guān)，而是出險的次數(shù)有關(guān)。打個比方，車主在有效期內(nèi)就出險過一次，就算這次保險公司賠了100萬，那么下一年的保費也不變。如果車主出險兩次，每次才100元，第二年的保費也會上漲?？偠灾鲭U一次，保費不變；不出險，保費下降；出險2次或以上，保費增加。所以說

車險出險一次上浮多少

交強險的費用是國家統(tǒng)一規(guī)定的，各家銀行也是采用一樣的優(yōu)惠。如果每年都不出險，價格表如下。

交強險保費浮動

1.上年度沒有發(fā)生交通事故，提供上年保單復(fù)印件----優(yōu)惠10%。

2.前兩年沒有發(fā)生交通事故，提供上年保單復(fù)印件（上年度確認優(yōu)惠過10%）----優(yōu)惠20%。

3.前三年沒有發(fā)生交通事故，提供上年保單復(fù)印件（上年度確認優(yōu)惠過20%）----優(yōu)惠30%。

4.首次投保或上年度發(fā)生一次交通事故（無死亡）----基準保費。

5.上年度發(fā)生2次及以上交通事故（無死亡）----加費10%。

6.上年度發(fā)生交通死亡事故----加費30%。

舉例：李先生購買新車的第一年發(fā)生交通事故，并且不幸撞死人。那么第二年的交強險費用就為950*（1+30%）=1 235（元）。這種計算方式只是粗略的計算，最終的算法公式：最終保費=基礎(chǔ)保費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)

商業(yè)險并非強制性保險，所以價格主要由保險公司決定。商業(yè)險折扣系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)）*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)。

1、自主核保系數(shù)：保險公司在一定范圍內(nèi)自主設(shè)置的一些商業(yè)車險核保系數(shù)，廣州的汽車商業(yè)險自主核保系數(shù)從0.85到1.15浮動，本文統(tǒng)一采用0.85。

2、自主渠道系數(shù)：各家保險公司對汽車商業(yè)險的不同銷售渠道制定的系數(shù)，廣州的汽車商業(yè)險自主渠道系數(shù)從0.75到1.15浮動，本文統(tǒng)一采用0.75。

3、交通違法系數(shù)：部分省市會將汽車商業(yè)險與該車輛或該車主的交通違法記錄掛鉤，本文統(tǒng)一采用系數(shù)1。

商業(yè)險保費浮動

舉例：王先生連續(xù)三年未出險，那么在第四年購買商業(yè)險的折扣=0.6*0.85*0.75=0.3825≈0.383，如果基礎(chǔ)險保費為5000元，那么最終的保費=5000*0.383=1912.5≈1913（元）

一些定損員和4s店的貓膩也是需要注意的，很多定損員在定損時候，即便車輛達不到全損程度，也會費盡心思勸說車主按全損處理，同時為車主報一個極低的價格，如果車主并不了解全損賠付計算方式，那么就極有可能讓定損員賺到這個差價。下面提供全損賠付技術(shù)公式：

全損賠款=(保險金額-被保險人已從第三方獲得的賠償金額）×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率之和）－絕對免賠額（該額基本都是0）