長安圖案由象征長安軍工廠“出身”的矛與盾組成,但在圓潤線條修飾和古典與現(xiàn)代色彩渲染下,其總體風(fēng)格卻散發(fā)出濃郁的歐陸色彩,同時(shí)透露出長安轎車立足國內(nèi)、放眼世界的“野心”。
重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車或重慶長安,為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè),1996年在深圳證券交易所上市,A股代碼000625,B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司,目前擁有2家上市公司、4支股票。
長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局。20世紀(jì)70年代末80年代初,公司 積極響應(yīng)國家軍轉(zhuǎn)民的號(hào)召,正式進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,逐步發(fā)展壯大.1984年,中國第一輛微車在長安下線。1996年從原母公司獨(dú)立,成立了重慶長安汽車股份有限公司,1997年,在深圳證券交易所上市,是一家集汽車開發(fā)、制造、銷售于一體的汽車公司,擁有2家上市公司(長安和江鈴)、4支股票。1996年在深圳證券交易所上市,目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。
多年來,長安汽車堅(jiān)持以自強(qiáng)不息的精神,通過自我積累、滾動(dòng)發(fā)展,旗下現(xiàn)有重慶、河北、江蘇、江西4大國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基地,11個(gè)整車和2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠;馬來西亞、越南、美國、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外產(chǎn)業(yè)基地;福特、鈴木、馬自達(dá)等多個(gè)國際戰(zhàn)略合作伙伴;總資產(chǎn)526億元,員工近5萬人。
長安汽車始終堅(jiān)持“科技創(chuàng)新,關(guān)愛永恒”的核心價(jià)值,以“美譽(yù)天下,創(chuàng)造價(jià)值”為品牌理念,致力于 用科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車文明,努力為客戶提供令人驚喜和感動(dòng)的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展和不懈努力,現(xiàn)已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系,擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。2009年,長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一,成為中國汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌之一。
長安汽車始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,著力提升自主研發(fā)能力,建立了中國重慶、上海、北京、哈爾濱、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國九地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局;擁有核心研發(fā)人員3000余人,優(yōu)秀外籍專家70余人,國家“千人計(jì)劃”7人,居中國汽車行業(yè)第一。2009年,長安汽車綜合研發(fā)實(shí)力位居中國汽車行業(yè)第一。
長安汽車始終堅(jiān)持戰(zhàn)略前瞻,著眼長遠(yuǎn),大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長安成功點(diǎn)火;中國第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車杰勛下線并上市;成為國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)局唯一示范運(yùn)行車;2009年,長安純電動(dòng)汽車奔奔mini下線……在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運(yùn)行方面,已走在全國前列。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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