車主評價:整體開著穩(wěn)定性還是可以的,感覺底盤挺穩(wěn)當(dāng),方向盤的回饋路感也感覺不錯,轉(zhuǎn)向也挺精準,車身也挺好控制。
車主評價:中控面板用手指觸壓會發(fā)出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會發(fā)出摩擦異響,四個空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)中有一個比較松散,無法固定住吹風(fēng)方向。
車主評價:現(xiàn)在的車只要是能批量生產(chǎn)出來,動力肯定都沒問題,況且自己就是家用,也不追求比別人多快動力平順性:平順性很不錯
電機數(shù):單電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:136ps 總扭矩:260n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:54kWh
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B70
奔騰B90
奔騰T99
奔騰T33
奔騰E01
奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰T55
奔騰B60
奔騰B70S
奔騰M9
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奔騰小馬
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車主評價:整體開著穩(wěn)定性還是可以的,感覺底盤挺穩(wěn)當(dāng),方向盤的回饋路感也感覺不錯,轉(zhuǎn)向也挺精準,車身也挺好控制。
車主評價:中控面板用手指觸壓會發(fā)出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會發(fā)出摩擦異響,四個空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)中有一個比較松散,無法固定住吹風(fēng)方向。
車主評價:現(xiàn)在的車只要是能批量生產(chǎn)出來,動力肯定都沒問題,況且自己就是家用,也不追求比別人多快動力平順性:平順性很不錯