車主評價:不要在意那一點點油耗的區(qū)別。多一升,少一升又如何,重要的是怎么開著舒服,順心,就怎么開吧。為了省油而省油,就沒有必要了。
車主評價:誰開誰知道,無論是過彎還是直路,操控性都非常好,轉(zhuǎn)彎指向性很精確,而且方向盤很輕盈,非常好開。過彎的時候也不會側(cè)傾很厲害,不過過彎大家都還是別開太快了。
車主評價:這臺車的儀表盤指向清晰,雖然不是全液晶儀表盤,但是機械儀表盤帶來更精準的操控感。其它按鍵的材質(zhì)高檔,觸摸手感舒適。
車主評價:座椅的包裹性不錯,雖然不是什么NAPPY高檔真皮,不過,填充物的軟硬度合適,就算長途駕車也不容易疲勞。
發(fā)動機:SFG15T 1.5 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
風光360
風光S560
風光ix5
風光330
風光370
風光ix7
風光E3
風光E1
風光580Pro
風光580新能源
風光500
風光S-007
風光MINIEV
風光380
風光E380
風光藍電E5
風光S580
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車主評價:誰開誰知道,無論是過彎還是直路,操控性都非常好,轉(zhuǎn)彎指向性很精確,而且方向盤很輕盈,非常好開。過彎的時候也不會側(cè)傾很厲害,不過過彎大家都還是別開太快了。
車主評價:這臺車的儀表盤指向清晰,雖然不是全液晶儀表盤,但是機械儀表盤帶來更精準的操控感。其它按鍵的材質(zhì)高檔,觸摸手感舒適。
車主評價:座椅的包裹性不錯,雖然不是什么NAPPY高檔真皮,不過,填充物的軟硬度合適,就算長途駕車也不容易疲勞。