車主評(píng)價(jià):現(xiàn)在市場(chǎng)上的6座還不算多,能對(duì)比的車就更少了,合資車價(jià)格跟新580的價(jià)格相差還是蠻大的,而且配置方面還是新580更有優(yōu)勢(shì),新580價(jià)格親民配置更勝一籌。
車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話真的很好了,連屏設(shè)計(jì)很有科技感,面板的設(shè)計(jì)也很漂亮。特別在座椅的設(shè)計(jì)上很有講究,雙色搭配比較溫馨浪漫。
車主評(píng)價(jià):風(fēng)光新580采用了二排獨(dú)立座椅,不僅讓二排乘客享受一人一座的專屬感和舒適感,中央通道也為第三排乘客的上下車提供了便利空間
車主評(píng)價(jià):D形設(shè)計(jì)的多功能方向盤,做了一個(gè)拼色的搭配,讓運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈了,方向盤的手感還是可以的,比較輕巧,使用起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī):HD15M1A 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:184ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
風(fēng)光360
風(fēng)光S560
風(fēng)光ix5
風(fēng)光330
風(fēng)光370
風(fēng)光ix7
風(fēng)光E3
風(fēng)光E1
風(fēng)光580Pro
風(fēng)光580新能源
風(fēng)光500
風(fēng)光S-007
風(fēng)光MINIEV
風(fēng)光380
風(fēng)光E380
風(fēng)光藍(lán)電E5
風(fēng)光S580
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車主評(píng)價(jià):現(xiàn)在市場(chǎng)上的6座還不算多,能對(duì)比的車就更少了,合資車價(jià)格跟新580的價(jià)格相差還是蠻大的,而且配置方面還是新580更有優(yōu)勢(shì),新580價(jià)格親民配置更勝一籌。
車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話真的很好了,連屏設(shè)計(jì)很有科技感,面板的設(shè)計(jì)也很漂亮。特別在座椅的設(shè)計(jì)上很有講究,雙色搭配比較溫馨浪漫。
車主評(píng)價(jià):風(fēng)光新580采用了二排獨(dú)立座椅,不僅讓二排乘客享受一人一座的專屬感和舒適感,中央通道也為第三排乘客的上下車提供了便利空間
車主評(píng)價(jià):D形設(shè)計(jì)的多功能方向盤,做了一個(gè)拼色的搭配,讓運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈了,方向盤的手感還是可以的,比較輕巧,使用起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。