車(chē)主評(píng)價(jià):這輛車(chē)是低速行駛的,方向盤(pán)輕盈,在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定,給了駕駛員很大的信心,可以讓司機(jī)在公路上精準(zhǔn)的操控。
車(chē)主評(píng)價(jià):QX的舒適性還算不錯(cuò),因?yàn)槭窃谑袇^(qū)上班的緣故,市區(qū)的路況比較好,路況也比較好,再加上電競(jìng)座椅的包裹性很好,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
車(chē)主評(píng)價(jià):起步比較平穩(wěn),踩油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了明顯的轟鳴聲,給人一種強(qiáng)烈的推背感。超車(chē)很容易,紅綠燈總是第一個(gè)沖出去。畢竟185匹馬力的輸出,各項(xiàng)指標(biāo)都非常不錯(cuò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟是一輛十二萬(wàn)的車(chē),能把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好。不管是外觀、配置、動(dòng)力、設(shè)計(jì),都讓人很滿意,綜合價(jià)格來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是很高的。
發(fā)動(dòng)機(jī):HFC4GC1.6E 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:184ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
思皓E20X
思皓A5
思皓X8
思皓E40X
思皓花仙子
思皓X4
思皓X7
思皓E50A
思皓曜
思皓E50X
思皓X6
思皓愛(ài)跑
思皓X8 PLUS
思皓愛(ài)跑S
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車(chē)主評(píng)價(jià):這輛車(chē)是低速行駛的,方向盤(pán)輕盈,在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定,給了駕駛員很大的信心,可以讓司機(jī)在公路上精準(zhǔn)的操控。
車(chē)主評(píng)價(jià):QX的舒適性還算不錯(cuò),因?yàn)槭窃谑袇^(qū)上班的緣故,市區(qū)的路況比較好,路況也比較好,再加上電競(jìng)座椅的包裹性很好,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
車(chē)主評(píng)價(jià):起步比較平穩(wěn),踩油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了明顯的轟鳴聲,給人一種強(qiáng)烈的推背感。超車(chē)很容易,紅綠燈總是第一個(gè)沖出去。畢竟185匹馬力的輸出,各項(xiàng)指標(biāo)都非常不錯(cuò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟是一輛十二萬(wàn)的車(chē),能把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好。不管是外觀、配置、動(dòng)力、設(shè)計(jì),都讓人很滿意,綜合價(jià)格來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是很高的。