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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET5

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蔚來(lái)et5和小鵬p7哪個(gè)好,蔚來(lái)et5和小鵬p7對(duì)比

時(shí)間:2023-09-25 22:40:06  編輯:車(chē)主指南

蔚來(lái)ET5和小鵬P7是目前市場(chǎng)上備受關(guān)注的兩款電動(dòng)汽車(chē)。作為中國(guó)本土的新能源車(chē)企,蔚來(lái)和小鵬均致力于推動(dòng)綠色出行的發(fā)展,提供高性能、高品質(zhì)的純電動(dòng)汽車(chē)。ET5和P7都擁有令人矚目的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)配置。然而,在它們之間進(jìn)行對(duì)比時(shí),消費(fèi)者需要考慮各自的續(xù)航里程、充電時(shí)間、駕駛性能以及智能科技等因素。讓我們深入了解這兩款車(chē)型的特點(diǎn),以便做出明智的購(gòu)車(chē)決策。(蔚來(lái)ET5圖片_參配 |小鵬P7圖片_參配

蔚來(lái)ET5的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚和前衛(wèi)。車(chē)身采用了流線型設(shè)計(jì),線條流暢,符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。封閉式車(chē)頭搭配LED日間行車(chē)燈和分體式大燈,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。溜背式車(chē)頂和多輻式輪轂使側(cè)面動(dòng)感十足。而貫穿式尾燈和下包圍給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。

相比改款前的P7,小鵬P7i的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言變化不大。然而,前大燈內(nèi)嵌的激光雷達(dá)和更亮的LED燈提升了前臉的辨識(shí)度。側(cè)面造型與基本保持一致,但全新雙色鋁合金輪圈和Brembo卡鉗增加了運(yùn)動(dòng)感。尾部整體設(shè)計(jì)延續(xù),細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)微調(diào),貫穿式分體尾燈更加修長(zhǎng)。此外,P7i還引入了星際綠和新月銀兩款新配色,給外觀增添了一份新鮮感。需要注意的是,新車(chē)仍沿用"P7"的命名,而非改為"P7i"。

蔚來(lái)ET5采用一臺(tái)最大功率為490馬力的電動(dòng)機(jī),擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn),峰值扭矩為700牛米。其75千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組+三元鋰電池組提供了長(zhǎng)達(dá)560公里的續(xù)航里程,完全滿足日常使用需求。

小鵬P7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。其中,610 鵬翼性能版搭載前后雙電機(jī),最大功率為384kW,峰值扭矩為757Nm,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。配備86.2kWh的三元鋰電池組,小鵬P7在CLTC工況下的續(xù)航為610km,快充僅需30分鐘,從10%電量充至80%。

蔚來(lái)ET5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)別出心裁。采用皮質(zhì)和軟性材料,檔次感十足。中控臺(tái)以傳統(tǒng)T字造型設(shè)計(jì),配備全液晶儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán),科技感爆棚。全景天窗、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等高科技配置進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

小鵬P7延續(xù)了P7的整體布局,內(nèi)飾更新增有氣宇灰配色,并升級(jí)了無(wú)線充電板、升降水杯架和雙面開(kāi)啟的中央扶手箱。平底雙幅式方向盤(pán)采用鋼琴黑和啞光銀色電鍍點(diǎn)綴,握持更舒適,并配備按鍵與滾輪與大屏聯(lián)動(dòng)。后排增加20mm坐墊長(zhǎng)度,椅背傾角調(diào)整到28°,顯著提高后排乘坐舒適度。

蔚來(lái)ET5的智能配置令人印象深刻。它具備語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),只需簡(jiǎn)單口令即可輕松控制各項(xiàng)功能,非常便捷。此外,ET5還配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包括自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)變道等功能,提供更安全的駕駛體驗(yàn)。

小鵬P7在配置方面同樣令人驚艷。它標(biāo)配了全車(chē)無(wú)框電吸門(mén)和隱藏式門(mén)把手,而頂配版本還有鵬翼門(mén)。車(chē)內(nèi)一體式屏幕采用10.25英寸全液晶儀表和14.96英寸懸浮觸控屏,在Xmart OS 4.0智能車(chē)載系統(tǒng)的支持下,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0和四音區(qū)識(shí)別+聲源定位。另外,P7i內(nèi)部搭載高通驍龍SA8155P車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片,性能比820A提升了3倍,增加了車(chē)機(jī)反應(yīng)的速度與流暢度。此外,P7i全系標(biāo)配7.1.4的音響,可選裝Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)。升級(jí)的慢回彈自適應(yīng)座椅和前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及記憶功能,提供更舒適的內(nèi)飾。P7i的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP具備31個(gè)感知元件和雙Orin-X芯片,配合雙激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了360°感知能力。支持高速NGP、城市NGP、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車(chē),從而實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助出行,部分場(chǎng)景下甚至可實(shí)現(xiàn)與L4相媲美的出行體驗(yàn)。

總結(jié): 總結(jié)來(lái)說(shuō),蔚來(lái)ET5和小鵬P7在配置方面都有強(qiáng)項(xiàng)。蔚來(lái)ET5適合那些對(duì)于更高水平的配置和駕駛體驗(yàn)有追求的消費(fèi)者,同時(shí)價(jià)格也是相應(yīng)較高。而小鵬P7則在動(dòng)力、底盤(pán)、配置和駕駛輔助上經(jīng)過(guò)全面升級(jí),非常適合注重駕駛感受和性能的購(gòu)車(chē)人群。無(wú)論是作為日常代步工具還是長(zhǎng)途旅行,這兩款車(chē)都能滿足需求。選擇哪一個(gè)取決于個(gè)人品味和使用場(chǎng)景。

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