漢蘭達(dá)上路價(jià)格是多少？小編把2023款漢蘭達(dá)所推出的車型列了一個(gè)落地價(jià)表格，其中我們可以知道官方指導(dǎo)價(jià)是在26.88-34.88萬，我們根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)預(yù)估出來的參考落地價(jià)是30.01-38.76萬左右，實(shí)際上經(jīng)銷商處還會(huì)有一定程度的優(yōu)惠。
1、2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英PLUS版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.48萬 | | 參考落地價(jià) | 30.63萬 |
| 2、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)精英PLUS版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬 | | 參考落地價(jià) | 31.83萬 |
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3、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.88萬 | | 參考落地價(jià) | 38.76萬 |
| 4、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬 | | 參考落地價(jià) | 31.93萬 |
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5、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.48萬 | | 參考落地價(jià) | 35.12萬 |
| 6、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.98萬 | | 參考落地價(jià) | 36.77萬 |
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7、2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)騎士版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 33.18萬 | | 參考落地價(jià) | 36.99萬 |
| 8、2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英PLUS版 5座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.88萬 | | 參考落地價(jià) | 30.01萬 |
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9、2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.88萬 | | 參考落地價(jià) | 35.56萬 |
| 10、2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.88萬 | | 參考落地價(jià) | 30.01萬 |
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這款車的外觀設(shè)計(jì)看起來很大方，車頭部分的設(shè)計(jì)就很有辨識(shí)度，側(cè)面線條一直拉到尾部，非常立體，車尾設(shè)計(jì)很好看，細(xì)節(jié)也很豐富，接縫很緊密。車身尺寸方面，漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4965×1930×1750mm，軸距為2850mm。
| 車身尺寸 |
| 車長(zhǎng) | 4965(mm) |
| 車寬 | 1930(mm) |
| 車高 | 1750(mm) |
| 軸距 | 2850(mm) |
空間家用寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺(tái)所用材料質(zhì)感很好，做工十分精致，整體布局富有層次感，整體舒適性非常不錯(cuò)。漢蘭達(dá)的外觀顏色有墨晶黑、鉑金珍珠白、寶石藍(lán)、星鉆紅、歐泊銀這些可供挑選，內(nèi)飾顏色則有黑色、黑色+棕色、黑色+米色進(jìn)行陪襯，具體由下表可見。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 |
1、墨晶黑
2、鉑金珍珠白
3、寶石藍(lán) | 4、星鉆紅
5、歐泊銀 | 1、黑色
2、黑色+棕色 | 3、黑色+米色 |
大多數(shù)基本配置都有配備，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，在同級(jí)別車中，可以處于比較上流的水準(zhǔn)，綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，總體配置來看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。漢蘭達(dá)這款車的配置主要有ABS防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 |
| 自適應(yīng)巡航 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 防爆輪胎 | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 并線輔助 | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 |
動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，操控起來還是很靈活的，底盤調(diào)教沒有松散的感覺，能耗表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。這款車使用的是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是一臺(tái)電子無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)所呈現(xiàn)的最大功率有139kW，也就是189Ps的最大馬力和236Nm的最大扭矩；搭載的電機(jī)綜合馬力可去到Ps，綜合扭矩可去到Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 189Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 139kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 236N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)漢蘭達(dá)總體來說還是值得大家去考慮的，畢竟它后排空間大、儲(chǔ)物空間合理、保值率高、操控很好、動(dòng)力輸出平順、方向盤靈活的優(yōu)勢(shì)，可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。
