天籟和雅閣哪個(gè)更值得入手，雅閣天籟哪個(gè)好
對(duì)于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)而言，天籟和雅閣都是不錯(cuò)的選擇。無(wú)論是在品牌知名度還是車(chē)輛性能方面，它們都有著一定的優(yōu)勢(shì)。然而，對(duì)于哪個(gè)更值得入手，取決于您個(gè)人的需求和喜好。天籟擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和舒適的駕乘感受，而雅閣則注重運(yùn)動(dòng)感和科技感。（天籟圖片_參配 |雅閣圖片_參配 ）
天籟的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了時(shí)尚感。前臉采用NISSAN V-Motion設(shè)計(jì)概念，無(wú)邊界化的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)和錯(cuò)落排布的背板格柵，使前臉更具時(shí)尚感。楔形大燈與機(jī)蓋弧度相貼合并保持上揚(yáng)，內(nèi)部方形燈組的高低位勢(shì)差和羽翼式橫條燈帶組增強(qiáng)了前臉的張力。側(cè)面延續(xù)了轎跑化的流線(xiàn)型輪廓，鍍鉻和黑色飾邊的窗線(xiàn)組合以及懸浮車(chē)頂效果給人留下深刻印象。腰身線(xiàn)條流暢且立體感十足，而車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹和裙線(xiàn)勾勒則進(jìn)一步提升了整體層次感。
相比之下，全新一代雅閣則采用了本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具備橫向延展的六邊形進(jìn)氣格柵，并且內(nèi)部集成了黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)修飾。修長(zhǎng)的大燈組與進(jìn)氣格柵相融合，提升了前臉的整體性。雅閣的前包圍兩側(cè)通風(fēng)口與銀色飾件相結(jié)合，給前臉增添了一份個(gè)性化的氣息。此外，雅閣延續(xù)了其溜背式設(shè)計(jì)，配合修長(zhǎng)的車(chē)頭和貫穿車(chē)身的腰線(xiàn)，塑造出優(yōu)雅而動(dòng)感的外觀姿態(tài)。
天籟的內(nèi)飾展現(xiàn)了略帶飛翼效果的T型結(jié)構(gòu)中控臺(tái)，頂面邊角圓潤(rùn)的處理與車(chē)門(mén)板緊密接合，加上深淺配色的面料組合，營(yíng)造出溫馨的環(huán)抱式座艙氛圍。上層臺(tái)面前端配有帶鍍鉻飾條封邊的纖細(xì)木紋飾板，懸浮屏位于中央，下方保留了規(guī)整布局的按鍵和旋鈕。擋把周?chē)O(shè)有杯架和儲(chǔ)物格，并配備TypeC接口。儀表使用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針+彩屏組合，為車(chē)內(nèi)保留了一些經(jīng)典元素。
雅閣的內(nèi)飾則采用多層次的T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中間配有金屬網(wǎng)狀裝飾，隱藏著出風(fēng)口區(qū)域。軟性面料的運(yùn)用增加了觸感的細(xì)膩，中控臺(tái)上部帶有寬扁的懸浮屏，儀表區(qū)域則都采用了全液晶結(jié)構(gòu)。屏幕下方則有旋鈕配按鍵的組合，簡(jiǎn)約化的風(fēng)格提升了車(chē)內(nèi)科技感。這些設(shè)計(jì)使得雅閣的內(nèi)飾更加時(shí)尚、現(xiàn)代，給人帶來(lái)了更強(qiáng)的科技氛圍。
總結(jié)： 全新天籟和2023款雅閣都是適合家用的B級(jí)車(chē)型。天籟憑借其高顏值、舒適的“大沙發(fā)”座椅以及均衡的產(chǎn)品力成為熱門(mén)選擇，配備性能和油耗兼顧的VC-Turbo超變擎等也增加了其賣(mài)點(diǎn)。指導(dǎo)價(jià)在17.98萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元之間，性?xún)r(jià)比較好。而雅閣在外觀設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)動(dòng)感，內(nèi)飾風(fēng)格精致且科技感十足。寬敞的車(chē)內(nèi)空間和動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足了主流需求。同時(shí)，當(dāng)前有較高幅度的優(yōu)惠，提升了性?xún)r(jià)比。這兩款車(chē)型都適合一般家庭使用，并吸引廣泛的消費(fèi)人群。
