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寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大嗎，寶駿510高速噪音怎么樣

寶駿510噪音測(cè)試結(jié)果如下：

寶駿510用6擋跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)只有3000rpm， 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低很多，油耗也會(huì)更低一些。車在路上走，噪音有多個(gè)來(lái)源，例如旁邊的公交車、輪胎和路面摩擦的噪音、跑高速的話還有風(fēng)噪等等，但主要就是這幾樣了。如果用一般（同價(jià)位的都差不多）、不錯(cuò)（比同價(jià)位的好點(diǎn)）、挺好（比同價(jià)位的好不少）這三個(gè)詞作為遞進(jìn)關(guān)系的評(píng)價(jià)，那會(huì)是環(huán)境噪音（挺好）、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（一般）、胎噪（不錯(cuò)）、高速風(fēng)噪（一般）。代入到用車場(chǎng)景中的話，停紅燈的時(shí)候會(huì)覺得車?yán)锿Π察o的，與外界環(huán)境有隔離感，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)誰(shuí)能做到。市區(qū)行駛的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，聲音像是悶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里出不來(lái)，所以也不會(huì)太吵。相比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和高速風(fēng)噪，路噪基本上識(shí)別不出來(lái)，被蓋過(guò)去了，可以無(wú)視之。隔音這東西很難描述，有興趣的話建議親自去試試。

寶駿510上高速飄嗎，寶駿510高速能跑多少

寶駿510高速的動(dòng)力表現(xiàn)也是挺好的。即使在100km/h之后再提速，也不會(huì)覺得動(dòng)力弱。反正這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)2B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在寶駿510上，動(dòng)力水準(zhǔn)是不錯(cuò)的，動(dòng)力的覆蓋范圍也很全面。另外最大的感受就是寶駿510的動(dòng)力表現(xiàn)要比CS15好，油耗也要低一些。跑高速當(dāng)車速超過(guò)80km/h之后，加速勢(shì)頭開始變得遲緩。若是想要超車或再加速的話，只能通過(guò)降擋拉高轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是小排量車的特性，習(xí)慣就好。前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，后懸掛則采用了與寶駿560和730車型相同的扭力梁式結(jié)構(gòu)。

它采用了電子隨速助力轉(zhuǎn)向，在車輛低速的時(shí)候，方向盤很輕，但指向就不那么清晰；在高速行駛的時(shí)候它會(huì)變得更沉穩(wěn)，以保證行駛穩(wěn)定性。

寶駿510跑高速穩(wěn)不穩(wěn)，寶駿510高速試駕視頻

寶駿510高速試駕視頻鏈接如下：

http://www.iqiyi.com/w_19ru39hamh.html

寶駿510搭載一臺(tái)1.5L DW T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)相比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)—般。傳動(dòng)匹配的是6速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。寶駿510采用小型SUV中常見的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。

跑高速當(dāng)車速超過(guò)80km/h之后，加速勢(shì)頭開始變得遲緩。若是想要超車或再加速的話，只能通過(guò)降擋拉高轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是小排量車的特性，習(xí)慣就好。它采用了電子隨速助力轉(zhuǎn)向，在車輛低速的時(shí)候，方向盤很輕，但指向就不那么清晰；在高速行駛的時(shí)候它會(huì)變得更沉穩(wěn)，以保證行駛穩(wěn)定性。

寶駿510跑高速怎么樣，寶駿510高速表現(xiàn)如何

寶駿510搭載一臺(tái)1.5L DW T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)相比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)—般。傳動(dòng)匹配的是6速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。寶駿510采用小型SUV中常見的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。

跑高速當(dāng)車速超過(guò)80km/h之后，加速勢(shì)頭開始變得遲緩。若是想要超車或再加速的話，只能通過(guò)降擋拉高轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是小排量車的特性，習(xí)慣就好。前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，后懸掛則采用了與寶駿560和730車型相同的扭力梁式結(jié)構(gòu)。

它采用了電子隨速助力轉(zhuǎn)向，在車輛低速的時(shí)候，方向盤很輕，但指向就不那么清晰；在高速行駛的時(shí)候它會(huì)變得更沉穩(wěn)，以保證行駛穩(wěn)定性。

寶駿510磨合期多少公里，寶駿510磨合期注意事項(xiàng)

寶駿510磨合期是5000公里。

新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
　　1、起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)；
　　2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；
　　3、避免負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75%-80%，
　　4、忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損；　　
　　5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分；
　　6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足；
　　7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除；
　　8、及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；
　　9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。