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本田奧德賽有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，新奧德賽安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的。這個(gè)級(jí)別，特別是這個(gè)最小離地間隙（126MM），理應(yīng)當(dāng)原車配裝啊。護(hù)板的材質(zhì)有很多種。塑膠材質(zhì)護(hù)板對(duì)付小石子和地上的干草樹枝什么的夠用了，并且塑膠材質(zhì)的還有緩解沖擊的作用。如果沖擊力小，鈦合金護(hù)板或者鋼板能抗住，沖擊力大了，會(huì)變形，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等造成二次傷害，反而容易得不償失。

安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，一方面可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受刮碰，另一方面可以提升底盤的平整度，降低車輛行駛中的空氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在中國(guó)發(fā)展主要有四階段：硬塑、樹脂，鐵質(zhì)和鋁合金，合金塑鋼階段。相信鑄造技術(shù)會(huì)越來越先進(jìn)，輕量化是必然趨勢(shì)。如果給奧德賽加裝的話，建議使用塑鋼材質(zhì)的。

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)異響，奧德賽底盤異響

造成奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)異響。首先檢查機(jī)油品質(zhì)有沒有問題。機(jī)油影響液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作效果。車的噠噠聲就可能是液壓挺住敲擊氣門的聲音，當(dāng)油壓達(dá)不到時(shí)挺住將有滯后現(xiàn)象。當(dāng)車的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)溫度升高機(jī)油變稀增加了流動(dòng)性使現(xiàn)象有所緩和但不能完全消失。所以建議您先更換機(jī)油，然后檢查一下液壓挺桿是否完好或變形損壞，然后調(diào)試一下。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。本田奧德賽要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響，一定要注意不要繼續(xù)開，應(yīng)該立即打電話給道路救援或者4S店求救。

那么奧德賽底盤異響的原因很多都是因?yàn)榈妆P各部件腳墊的損耗、底盤部件生銹引起，也有的是因?yàn)榈妆P卡住樹枝等其他雜物引起。建議前往有條件的維修店升起檢查一遍。

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，新奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里

全新奧德賽搭載的這臺(tái)型號(hào)為K24W5的“地球夢(mèng)科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（俗稱的NA系列發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率達(dá)到了137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里一直在配給車系的車型。比如雅閣、CRV、思鉑睿等。

那奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪里可以看到呢？需要打開車頭蓋去看嗎？大可不必那樣大動(dòng)干戈，有個(gè)小方法，只要拿出你的行駛證或機(jī)動(dòng)車登記證書，在上面就標(biāo)識(shí)了你的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)號(hào)碼和車架號(hào)碼。這個(gè)方法固然簡(jiǎn)單，但也有兩證書不在身邊的情況啊。奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結(jié)合處平面上。同汽車的VIN號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的唯一性，也是為了使其有可追溯性，以便發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)問題或制造商作調(diào)查時(shí)便于跟蹤從而取得反饋意見。

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是征戰(zhàn)車場(chǎng)的老將，K24多么熟悉的字眼。每每都可以看到它出現(xiàn)在本田各系汽車的中高配上，所以幾經(jīng)沙場(chǎng)的老驥，固然是經(jīng)得起考驗(yàn)的。動(dòng)力不用太擔(dān)心，也不要抱極高的期望值。它只是發(fā)揮著它應(yīng)有的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有水準(zhǔn)。

奧德賽搭載的這臺(tái)型號(hào)為K24W5的“地球夢(mèng)科技”2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護(hù)程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了2000rpm左右，所以?shī)W德賽加速不會(huì)有那股猛勁，有的是平穩(wěn)和從容。整體平順，加速自然。很大功勞也要與之匹配多年的CVT，響應(yīng)速度沒得說。至于本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口與否，通常合資汽車廠商慣用的做法就是進(jìn)口零部件，國(guó)內(nèi)組裝。

奧德賽地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有多牛？奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)揭秘

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：K24W5

搭載年款：2019款

搭載車型：本田艾力紳

性能參數(shù)：最大功率137.0kw/6400rpm，最大扭矩243.0Nm/3900rpm

駕駛感受

動(dòng)力上相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它的動(dòng)力性并不出彩，不過就是有著良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

油門調(diào)教保持一貫日系車的輕快感，在CVT變速箱的配合下，轉(zhuǎn)速攀升比較溫和，整個(gè)提速過程很線性漸進(jìn)，這樣能最大程度照顧到乘坐舒適性。

日常表現(xiàn)比較中庸，市區(qū)行駛毫無壓力，如果要想得到更多駕駛樂趣，得換上S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在3000rpm左右，動(dòng)力隨叫隨到，如果說D檔是小打小鬧的話，那么S檔就是蠢蠢欲動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

搭載的依舊是地球夢(mèng)科技2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力總成調(diào)教保持一致。以DOHC、VTEC技術(shù)為基礎(chǔ)，在進(jìn)氣側(cè)加入電動(dòng)VTC和直噴技術(shù)，擁有更低的摩擦。這使得加速性能提升10%，而燃油效率提升11%。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題

這臺(tái)大排量自吸地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大問題是缺機(jī)油，其實(shí)就是燒機(jī)油。從車質(zhì)網(wǎng)給出的用戶投訴數(shù)據(jù)來看，車主跑一年后容易出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，那時(shí)候每行駛5000公里，就會(huì)燒1升機(jī)油左右，機(jī)油液位已經(jīng)達(dá)到最低刻度線。這些燒機(jī)油問題估計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳有密切關(guān)系，縱觀大多數(shù)地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，都有類似的積碳投訴，畢竟壓榨如此高動(dòng)力還需要一定的代價(jià)的，有利也有弊。

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