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豐田卡羅拉胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)，卡羅拉胎壓監(jiān)測(cè)多少錢(qián)

豐田卡羅拉胎壓監(jiān)測(cè)車(chē)主自己安裝的費(fèi)用一般都在600~800元之間，卡羅拉全系都是沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。價(jià)格上也是不同的。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

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豐田新卡羅拉是不帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的，全系都是沒(méi)有的，車(chē)主只能自己通過(guò)胎壓表檢查，胎壓監(jiān)測(cè)自己安裝普遍在600~800元之間，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

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豐田卡羅拉全系都是沒(méi)有自帶胎壓檢測(cè)的，如果是車(chē)主自行購(gòu)買(mǎi)的的，各廠商的均會(huì)有所不同，但是一般的形式都是直接在儀表上顯示各個(gè)輪胎的具體胎壓，當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣等情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告。

卡羅拉1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。冷胎氣壓其對(duì)夏季和冬季輪胎都適用。檢查輪胎氣壓時(shí)請(qǐng)遵守下列事項(xiàng)：輪胎冷卻后方可進(jìn)行檢查。如果車(chē)輛已停放了至少3個(gè)小時(shí)，或行駛未超過(guò)1.5 km(公里)，此時(shí)檢查能得到準(zhǔn)確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。

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豐田卡羅拉全系都是沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的，車(chē)主需要的話要自己進(jìn)行安裝的，可以選擇偉力通，鐵將軍，米琪林等，胎壓監(jiān)測(cè)自己安裝普遍在600~800元之間，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。

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直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。