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海馬s5電瓶型號(hào)規(guī)格，海馬s5電瓶什么牌子

海馬s5電瓶型號(hào)規(guī)格為HMA GN16-VF1。使用了VVT可變氣門正時(shí)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm。

發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：

一、保養(yǎng)三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機(jī)油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上起著對(duì)機(jī)油、汽油和空氣的過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，也起到了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中三濾的保養(yǎng)，至關(guān)重要。

二、定期清洗汽車曲軸箱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長(zhǎng)期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔是很有必要的。

三、定期更換機(jī)油。不管是質(zhì)量等級(jí)高或低的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化的，因此為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要用好機(jī)油。

四、定期清洗汽車燃油系統(tǒng)。保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)。

海馬s5電瓶怎么拆裝，海馬s5電瓶怎么更換

海馬s5電瓶拆裝更換：先準(zhǔn)備好工具這里要說(shuō)明一下讓大家準(zhǔn)備好一字起子是因?yàn)橛行┸囎佑捎陂L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)所以導(dǎo)致固定接觸的電瓶磚頭就算把螺絲扭開(kāi)也很難拿下來(lái)這時(shí)候就可以用一字起子從底部撬一下撬開(kāi)了，飄逸這邊由于車子比較新，電瓶磚頭相對(duì)不會(huì)腐蝕的太厲害所以就不需要起子到時(shí)候撬開(kāi)了，準(zhǔn)備好8把扳手就夠了。

首先打開(kāi)蓄電池的地方。這時(shí)候我們會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)。扭開(kāi)以后取下來(lái)就好啦，接下來(lái)就是最關(guān)鍵的部分了這里我們?cè)诖u頭的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，我們要先拆正極因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花，一種的會(huì)燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過(guò)程中扳手接觸的別的金屬。

接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極 ，負(fù)極接觸金屬?zèng)]什么反映的大家放心的拆就好，不過(guò)也盡量別接觸到金屬。接下來(lái)把新的蓄電池放上去。按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去。裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極在裝正極。再把正極扭上去。

怎么判斷蓄電池(電瓶)好壞

判斷蓄電池（電瓶）的好壞可以采用兩種方法：

一、觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說(shuō)明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉淀物，如有說(shuō)明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個(gè)電極樁如果聽(tīng)到有空洞的聲音說(shuō)明極樁與極板發(fā)生斷裂。用一粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁觀察蓄電池各個(gè)加液孔，如發(fā)現(xiàn)某隔出現(xiàn)氣泡說(shuō)明該隔已損壞。

二、儀器測(cè)試：采用蓄電池放電測(cè)試儀，把測(cè)試儀兩正負(fù)極分別夾在蓄電池的正負(fù)電極，按下測(cè)試按鈕，觀察測(cè)試儀表指示情況：

1、如果儀表指示電壓9V以上說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好。

2、指針快速下降為0V說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有斷路。

3、如果指針慢慢下降說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象。

4、如果低于9V但是指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)說(shuō)明蓄電池處于虧電狀態(tài)，需要補(bǔ)充充電。

蓄電池(電瓶)主要構(gòu)成是什么

蓄電池（電瓶）的組成主要是蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板（紙）、蓄電池殼體、蓋、鉛釘、正極柱、負(fù)極柱、膠帽和電解液組成。各部分的作用：

1、極板：極板分正負(fù)極兩組。在充電狀態(tài)時(shí)，正極板為二氧化鉛（PbO2），呈棕褐色，負(fù)極板為純鉛（Pb），呈淺灰色，每一單電池的負(fù)極板多一塊，即每一正極板在二負(fù)極板之間。

2、隔板：為了防止正、負(fù)極板互相接觸，造成內(nèi)部短路自行放電。因此，在正、負(fù)極板之間裝有隔板（紙），密封閥控式鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維隔板（紙），這種材料除起隔離作用外，還有吸收電解液的功效，并且不易被酸腐蝕。

3、蓄電池殼：用硬橡膠（塑料）制成，用來(lái)置極板組和盛放電解液。

4、極柱：有正、負(fù)極柱之分，主要用途是儲(chǔ)放點(diǎn)的識(shí)別點(diǎn)。

5、鉛釘：鉛釘可作為電流的通路，連接兩單電池的正、負(fù)極。

6、膠帽：膠帽主要起密封和排放水蒸氣的作用。

7、電解液：是純硫酸和蒸餾水的混合物（稀硫酸）。

蓄電池(電瓶)多少伏為正常值12V或24V

通常汽車蓄電池的電壓都為12V或24V。通常常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車電瓶電壓都是12V。多缸柴油機(jī)，單缸25馬力以上柴油機(jī)通常都采用24V電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶并聯(lián)）。作為柴油機(jī)，只有依維柯仍舊堅(jiān)持12V電瓶。電路工作電壓12V。

不正常情況下的表現(xiàn)就是低于此電壓就可能啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，12伏車系的電壓應(yīng)該在13.5V-14.5V之間。正常范圍之內(nèi)的，汽車電壓一般在12V-15V之間，啟動(dòng)時(shí)只要不低于11v就屬于正常，平時(shí)注意保養(yǎng)發(fā)電機(jī)既可，最好電瓶也補(bǔ)充一下電（拆下到專業(yè)買電瓶的充電處），這樣有利于電瓶的使用壽命。