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榮威360天窗尺寸圖，榮威360天窗怎么打開(kāi)

榮威360天窗尺寸圖如下：

榮威360天窗開(kāi)啟方法，天窗開(kāi)關(guān)一般在車(chē)內(nèi)后視鏡上方，根據(jù)車(chē)型的不同有開(kāi)關(guān)式和旋鈕式。如奧迪車(chē)型是按鍵和旋鈕組合，按下天窗按斜角開(kāi)啟。旋鈕分天窗開(kāi)啟三檔，即小開(kāi)啟，半開(kāi)和全開(kāi)。

每天早晨，許多車(chē)主總會(huì)匆匆忙忙地駕車(chē)上班，專(zhuān)家建議這時(shí)需打開(kāi)天窗。有關(guān)專(zhuān)家介紹，車(chē)內(nèi)空氣污染，嚴(yán)重影響駕乘者的健康，特別是汽車(chē)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的密閉后，車(chē)廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以，過(guò)夜后上車(chē)的第一件事，就是打開(kāi)汽車(chē)天窗，利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理，過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，以保護(hù)駕乘者的身體健康。

榮威360加多少號(hào)汽油，榮威360可以加92號(hào)汽油嗎

榮威360請(qǐng)使用92號(hào)或92號(hào)以上優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油，汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的規(guī)定。

我們通常說(shuō)的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)、98號(hào)（京標(biāo)92、95、98號(hào)）汽油，這個(gè)數(shù)值代表汽油的標(biāo)號(hào)，即實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號(hào)越高，抗爆性能就越強(qiáng)。

榮威360汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是可以加92號(hào)汽油的，而汽車(chē)到底喝什么油，還是壓縮比說(shuō)了算，一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號(hào)越高，通常，壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號(hào)車(chē)用汽油；壓縮比在8.0-8.5應(yīng)選用90-93號(hào)車(chē)用汽油；壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選用93-95號(hào)車(chē)用汽油；壓縮比在9.5-10.0應(yīng)選用95-97號(hào)汽油。具體你的車(chē)到底選用哪個(gè)標(biāo)號(hào)的汽油，在說(shuō)明書(shū)上都有寫(xiě)明，按照說(shuō)明書(shū)加油是不會(huì)錯(cuò)的。

榮威360汽油濾芯型號(hào)規(guī)格，榮威360汽油濾芯多久更換

榮威360汽油濾芯型號(hào)規(guī)格是1K0 201 051 C。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾芯過(guò)臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門(mén)時(shí)，動(dòng)力起來(lái)較慢，或起不來(lái)，汽車(chē)啟動(dòng)困難，有時(shí)候要打火2-5次才能打著。一般是5000-8000公里就需要更換三濾了,還要結(jié)合你所行駛道路的灰塵情況。目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質(zhì)少，15000－20000公里更換一個(gè)也問(wèn)題不大。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。

榮威360的汽油濾清器每隔20000公里檢查，每40000公里更換。汽油濾清器簡(jiǎn)稱(chēng)汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過(guò)臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類(lèi)汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進(jìn)入后，由濾清器外壁經(jīng)過(guò)層層濾紙過(guò)濾后到達(dá)中心，潔凈的燃油流出。

榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是SGE 1.4TTGI，這臺(tái)型號(hào)為SGE 1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)和美國(guó)通用汽車(chē)公司聯(lián)合研發(fā)的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時(shí)還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級(jí)有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)的加入，使轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出90%的最大扭矩，與此同時(shí)也會(huì)降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。而諸如活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸、機(jī)油泵等部件也加入了新技術(shù)。

榮威360自然吸氣車(chē)型配備的是一臺(tái)1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來(lái)看和此前榮威350上的應(yīng)該是同一系列，但廠家告知這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在原先那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，同時(shí)還進(jìn)行了諸如換裝博世最新發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)V，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比榮威350上的那臺(tái)有顯著提升。

榮威360使用的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽與通用共同研發(fā)的產(chǎn)品，擁有直噴技術(shù)，最大功率156馬力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm。上汽對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)又重新進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，所以能看到它的參數(shù)比全新英朗、科魯茲上的那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色一些。和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，在上汽通用緊湊型車(chē)中，這套動(dòng)力組合如今十分常見(jiàn)

榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的

榮威360搭載的這臺(tái)型號(hào)為SGE 1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)和美國(guó)通用汽車(chē)公司聯(lián)合研發(fā)的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時(shí)還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級(jí)有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)的加入，使轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出90%的最大扭矩，與此同時(shí)也會(huì)降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。而諸如活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸、機(jī)油泵等部件也加入了新技術(shù)。

榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)地在北京。榮威360自然吸氣車(chē)型配備的是一臺(tái)1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來(lái)看和此前榮威350上的應(yīng)該是同一系列，但廠家告知這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在原先那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，同時(shí)還進(jìn)行了諸如換裝博世最新發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)V，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比榮威350上的那臺(tái)有顯著提升。

榮威360使用的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽與通用共同研發(fā)的產(chǎn)品，擁有直噴技術(shù)，最大功率156馬力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm。上汽對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)又重新進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，所以能看到它的參數(shù)比全新英朗、科魯茲上的那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色一些。和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，在上汽通用緊湊型車(chē)中，這套動(dòng)力組合如今十分常見(jiàn)