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雪佛蘭探界者油耗怎么樣，探界者真實(shí)油耗多少

雪佛蘭探界者實(shí)際油耗：雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，如果車子加95號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。在北京市區(qū)并且下雨天，油耗會(huì)比較多。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。

我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

探界者2.0t真實(shí)油耗

雪佛蘭探界者2.0t的真實(shí)油耗范圍在8.71 ~ 11.49，平均油耗10.10。在油耗表現(xiàn)方面可以說是中規(guī)中矩，在長途行駛最省油的時(shí)候6-7個(gè)，市區(qū)的話翻一翻接近13-14個(gè)。對于部分車主比較有爭議的是加92號(hào)油省油還是加95號(hào)油省油，由于2.0t的壓縮比比1.5t的還要低，按理論說加92號(hào)沒問題，但是說明書建議使用95標(biāo)號(hào)的汽油。

4s店的說法加92號(hào)汽油會(huì)有積碳，有可能會(huì)有爆震，但是實(shí)際情況是沒什么不良反映，因此總的結(jié)論是，加92號(hào)汽油沒什么問題，但加95號(hào)汽油會(huì)更好，95號(hào)汽油單價(jià)更貴，平均算下來一公里的費(fèi)用差不多。

用戶反映有一些比較不足的地方：1、主駕駛的玻璃一鍵升降不好用，有時(shí)出現(xiàn)不降不下，估計(jì)阻力較大需要上升鍵才能避免。2、A柱的盲區(qū)大，但是行駛久了會(huì)慢慢適應(yīng)。3、安裝原廠的護(hù)板后，高速行駛時(shí)會(huì)有共振聲。

滿意的地方就是：1、9AT的平順性不錯(cuò)。2、靜音效果做得不錯(cuò)，在市區(qū)行駛時(shí)也很安靜。3、空間足夠大，后排簡直就是一張大床。4、音響效果出色，耳朵聽著舒服。5、倒車影像視角廣闊。6、油耗表現(xiàn)滿意，不大不小可以接受。

雪佛蘭探界者1.5油耗多少，探界者1.5實(shí)際油耗多少

雪佛蘭探界者實(shí)際油耗：雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，如果車子加95號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。

我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

雪佛蘭探界者用什么輪胎，探界者輪胎什么牌子

雪佛蘭探界者輪胎牌子：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的來自韓泰的萬仕途系列輪胎，該輪胎側(cè)重舒適性。采用了高亮拋光處理。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術(shù)的出現(xiàn)都莫過于1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節(jié)省燃料，而被譽(yù)為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡略介紹一下當(dāng)今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。

雪佛蘭探界者輪胎多少錢，探界者換什么輪胎好

雪佛蘭探界者輪胎價(jià)格：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的萬仕途系列輪胎，價(jià)格是400元左右，如果追求更換的好，探界者輪胎建議更換米其林，馬牌，利浦斯通等大牌子的輪胎。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術(shù)的出現(xiàn)都莫過于1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節(jié)省燃料，而被譽(yù)為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡略介紹一下當(dāng)今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。