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奧迪a6后視鏡多少錢，奧迪a6左邊反光鏡多錢

奧迪A6后視鏡支座：1426，后視鏡片：1587后視鏡殼 300。具體要根據(jù)車型；

奧迪A6后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

奧迪A6在設(shè)計(jì)后視鏡的時(shí)候，主要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進(jìn)行與駕駛員的視點(diǎn)變化相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身上下振動(dòng)最小的位置上。在進(jìn)行后視鏡設(shè)計(jì)時(shí)，必須研究以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）保護(hù)行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu)；（2）符合整車的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應(yīng)世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。

奧迪a6后視鏡折疊圖解，奧迪a6后視鏡加熱怎么用

奧迪A6的后視鏡加熱在行車時(shí)可以幫助我們觀察車輛后部的道路情況，如果它變得模糊不清楚，會(huì)影響我們的行車安全。

其實(shí)電加熱后視鏡的工作原理非常簡(jiǎn)單，而且成本也不是很高，就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個(gè)電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時(shí)，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對(duì)鏡片加熱，除霧除霜的效果。

奧迪A6的后視鏡加熱下雨天很有用,可加熱電動(dòng)后視鏡即車窗兩邊的反光鏡。

第一，無(wú)需用手去調(diào)節(jié)角度，電動(dòng)的，一般在駕駛座旁有控制按鈕，可以調(diào)節(jié)鏡子的角度。第二，鏡子可以自動(dòng)加熱，下雨和下雪的時(shí)候可以把鏡子上面的水珠或積雪烤干，這樣就不會(huì)影響視線。        

奧迪A6的后視鏡加熱一般在冬季較實(shí)用。冬季早上我們?cè)陂_車的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)我們?nèi)嚨牟Ａ蠋缀醵加兴?，用毛巾很難擦除。前風(fēng)擋玻璃結(jié)霜我們可以在著車后開暖氣吹玻璃可以去除，后風(fēng)擋玻璃的霜?dú)饪梢酝ㄟ^(guò)開啟后風(fēng)窗加熱開關(guān)，通過(guò)后風(fēng)窗玻璃內(nèi)的加熱絲加熱可以去除。

奧迪a6正常胎壓多少，奧迪a6滿載胎壓多少

奧迪A6正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。

奧迪A6胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

奧迪A6胎壓過(guò)高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；

e.會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；

f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

奧迪A6胎壓過(guò)低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；

f.胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

奧迪a6胎壓監(jiān)測(cè)沒報(bào)警，奧迪A6胎壓監(jiān)測(cè)失效

奧迪A6如果是慢慢漏氣，在低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)報(bào)警，如果一下子把氣漏完了，奧迪A6胎壓監(jiān)測(cè)是不報(bào)警的，因?yàn)樗鼰o(wú)法反應(yīng)過(guò)來(lái)。

奧迪A6胎壓傳感器失效有很多原因，需要檢修排除，

奧迪A6輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于向駕駛員提示輪胎氣壓或系統(tǒng)本身故障，檢修具體操作如下：

1.檢修奧迪A6輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(警告燈閃爍并保持常亮)

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，輪胎氣壓警告燈將閃爍約1min，且DIC顯示“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎氣壓傳感器在一定時(shí)間內(nèi)未發(fā)送任何信號(hào)，則輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將設(shè)置故障碼，顯示該信息并使警告燈閃爍約1min，在剩余的點(diǎn)火循環(huán)中燈將保持點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)故障為間歇性的，則報(bào)警信息/警告燈也可能為間歇性，在某些點(diǎn)火循環(huán)中點(diǎn)亮，在其他循環(huán)中熄滅。此時(shí)使用診斷工具檢查車輛，并根據(jù)故障碼提示酌情檢修。

2. 奧迪A6輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高警告

如果輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到某一輪胎氣壓低于標(biāo)定值，則DIC 顯示“XX胎壓低”或“XX胎壓高”的信息，輪胎氣壓警告燈會(huì)點(diǎn)亮起并保持常亮。報(bào)警信息和警告燈可能本身就是間歇性工作的，尤其在寒冷天氣時(shí)。

奧迪a6l胎壓監(jiān)測(cè)查看，奧迪a6l胎壓監(jiān)測(cè)圖解

奧迪A6L的胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。

當(dāng)奧迪A6L胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。

奧迪A6L胎壓監(jiān)測(cè)的作用：

1、預(yù)防事故發(fā)生

奧迪A6L胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命

奧迪A6L有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)奧迪A6L輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

奧迪A6L輪胎內(nèi)氣壓過(guò)足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。