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威馳fs百公里油耗多少，威馳fs實(shí)際油耗多少

威馳FS百公里綜合油耗為5.2L-5.4L,全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)。例如堵車(chē)、等紅綠燈時(shí)等，踩住制動(dòng)踏板并停穩(wěn)車(chē)輛后，啟停系統(tǒng)開(kāi)始工作，從而節(jié)省不必要浪費(fèi)的燃油。這個(gè)功能會(huì)幫你節(jié)省很多的油耗，所以威馳FS總體來(lái)講還是很省油的。

威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國(guó)產(chǎn)的 16 氣門(mén) 5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對(duì)于一輛 1.5 升的自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

威馳fs油耗怎么樣，威馳fs真實(shí)油耗多少

威馳FS百公里綜合油耗為5.2L-5.4L。一般來(lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25%。讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻，盡量不要在車(chē)頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。

做好日常保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問(wèn)題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。 為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器，這對(duì)車(chē)的保養(yǎng)也是很重要的。

保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。給車(chē)減負(fù)清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車(chē)的重量，也會(huì)達(dá)到節(jié)能的效果。選擇合理的通行線(xiàn)路。堵車(chē)時(shí)，車(chē)的油耗是最大的。

威馳fs前保險(xiǎn)杠多少錢(qián)，威馳fs后保險(xiǎn)杠多少錢(qián)

威馳fs的前保險(xiǎn)杠價(jià)格在300元左右，后保險(xiǎn)杠的價(jià)格在250元左右。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。今天的轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠。

一般汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。

其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車(chē)架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。

威馳fs保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖，威馳fs前后保險(xiǎn)杠圖解

新威馳全新的前臉造型沒(méi)有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險(xiǎn)杠雙U造型在國(guó)產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計(jì)，形成了一條高開(kāi)的保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分縫線(xiàn)。另外，保險(xiǎn)杠上的霧燈孔、下進(jìn)氣口造型也基本與卡羅拉相同。下圖是威馳fs的前保險(xiǎn)杠圖解：

后保險(xiǎn)杠圖解：

一般汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車(chē)架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。

威馳fs后視鏡加熱，威馳fs后視鏡怎么折疊

威馳fs是不具備后視鏡加熱功能的，后視鏡的折疊也只能通過(guò)手動(dòng)折疊。新威馳全新的前臉造型沒(méi)有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險(xiǎn)杠雙U造型在國(guó)產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計(jì)，形成了一條高開(kāi)的保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分縫線(xiàn)。另外，保險(xiǎn)杠上的霧燈孔、下進(jìn)氣口造型也基本與卡羅拉相同。

馳的外型沒(méi)有什么個(gè)性之處，延續(xù)了日本車(chē)一向討好國(guó)人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線(xiàn)條圓潤(rùn)，可愛(ài)的前臉和有魚(yú)鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國(guó)人的審美觀。由于加長(zhǎng)了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿(mǎn)意，整體內(nèi)飾有科技感， DVD 語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。