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吉利金剛火花塞品牌型號(hào)，金剛火花塞多少錢

吉利金剛火花塞品牌型號(hào)：金剛火花塞型號(hào)是電裝 K20PR-U11，普通的火花塞9元錢，白金的20元，依金45元，依鉑是85元。火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。

而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過(guò)來(lái)的高壓電線。

吉利金剛火花塞多久換，金剛火花塞怎么拆卸

吉利金剛火花塞建議您每4萬(wàn)公里更換一次火花?塞就可以了，這個(gè)更換一次費(fèi)用在100元左右。

金剛火花塞更換方法：清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。

取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。接下來(lái)把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過(guò)程中請(qǐng)拆下一個(gè)之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個(gè)更換，而不是全部取下之后再一起裝上。

在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的二分之一后，再用套筒緊固。火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。擰緊火花塞時(shí)，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。

吉利金剛實(shí)際油耗多少？比得過(guò)其他合資品牌嗎

吉利金剛工信部油耗

●金剛1.5L 4擋自動(dòng)車型工信部綜合油耗為6.1L/100km；

●金剛1.5L 5擋手動(dòng)車型工信部綜合油耗為5.6L/100km；

工信部油耗在日常生活中是很難開(kāi)出來(lái)的，因?yàn)樗菑S家在客觀環(huán)境中，用指定速度行駛計(jì)算出的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)，只能作為參考數(shù)據(jù)。吉利在售車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合4AT和5MT變速箱，而實(shí)際油耗一般會(huì)比工信部油耗高出百分之十左右。

吉利金剛實(shí)際油耗

●金剛1.5L 4擋自動(dòng)車型的油耗范圍為7.65-9.75L/100km，平均油耗為8.70L/100km；

●金剛1.5L 5擋手動(dòng)車型的油耗范圍為6.33-8.31L/100km，平均油耗為7.32L/100km；

吉利金剛的實(shí)際油耗為平均8L/百公里。市內(nèi)駕駛時(shí)，速度不高而且會(huì)有堵車現(xiàn)象，經(jīng)常踩剎車，油耗在9L左右，而高速行駛速度較快，實(shí)測(cè)油耗在6L左右，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。雖然油耗不高，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，相同的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻高于合資品牌車型。原因是吉利車型輕量化設(shè)計(jì)相對(duì)滯后，以及變速箱技術(shù)的匹配問(wèn)題，這些都會(huì)影響汽車整體性能和燃料消耗。

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吉利金剛的變速箱是自主研發(fā)的嗎？可靠性怎么樣？

吉利金剛5擋手動(dòng)（MT）變速箱

型號(hào)：MQ200

搭載年款：2019款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2010款、2009款、2008款、2007款、2006款

搭載車型：帝豪、遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景GS、朗逸、奧迪A3、斯柯達(dá)明銳等

5擋手動(dòng)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

吉利金剛使用的5擋手動(dòng)變速箱為日本愛(ài)信產(chǎn)品，這款變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更省油。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，而且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此更富駕駛樂(lè)趣。

5擋手動(dòng)變速箱問(wèn)題

5擋手動(dòng)變速箱相比自動(dòng)變速箱，操作更為繁瑣，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯的劣勢(shì)也是無(wú)法彌補(bǔ)的。另外，吉利遠(yuǎn)景這個(gè)變速箱換擋行程稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，在掛5擋后會(huì)有較大的異響抖動(dòng)聲音，這一直是個(gè)問(wèn)題。

吉利金剛4擋自動(dòng)（AT）變速箱

型號(hào)：JF414E

搭載年款：2019款、2018款、2016款、2014款、2006款

搭載車型：遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3、日產(chǎn)陽(yáng)光、日產(chǎn)軒逸等

4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

吉利金剛自動(dòng)擋車型采用的是捷特科的4擋自動(dòng)變速箱，這種變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量也很可靠，而且操作同樣很簡(jiǎn)單，只有前進(jìn)擋（D）、倒車檔（R）、駐車檔（P）和空擋（N）。雖然4速自動(dòng)變速箱檔位數(shù)不多，但是響應(yīng)速度比較快，如果需要急加速，變速箱的響應(yīng)也是挺積極的。

4擋自動(dòng)變速箱的問(wèn)題

吉利金剛使用的4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)相對(duì)比較老，在換擋時(shí)會(huì)有輕微頓挫，而且在行駛過(guò)程中會(huì)有異響，這種故障大多數(shù)是由于零件磨損引起的，或是安裝自動(dòng)變速箱時(shí)安裝不到位引起的。 另外，換擋沖擊、發(fā)沖也是自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障之一，這種故障可能是由于自動(dòng)變速箱油過(guò)臟導(dǎo)致閥體卡滯而引起的。

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吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)什么型號(hào)，吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)是抄襲的嗎

吉利金剛1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLB-4G15

搭載年款：2019款、2018款、2016款、2014款

搭載車型：帝豪、遠(yuǎn)景X3等

參數(shù)：最大馬力102匹，最大功率75kW，最大扭矩141N·m

駕駛感受

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，金剛這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)一般，不過(guò)實(shí)際的動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)還算比較線性，加速初段配合調(diào)校相對(duì)靈敏的油門給人感覺(jué)十分輕快，但是在爬陡坡的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)，不過(guò)對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足需求。而且其配合5擋手動(dòng)變速箱，行駛起來(lái)還是比較平順的。

吉利金剛1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

吉利金剛這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是仿制三菱的4G15，并不是抄襲，而是由吉利自主研發(fā)改進(jìn)的，采用的是DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴，動(dòng)力性更強(qiáng)，而且相比于CVVT要更省油一點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，技術(shù)更為比較成熟，更耐用一些。

吉利金剛1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

吉利金剛這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題就是冷車怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)異響現(xiàn)象，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，有時(shí)加油門停頓，起步易熄火，需要等發(fā)動(dòng)機(jī)熱了癥狀才能緩解。導(dǎo)致這種情況通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，還可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良，而且與裝配的精密程度有一定關(guān)系。