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奧迪q3氧傳感器更換費用，奧迪q3前氧傳感器位置圖

奧迪q3氧傳感器價格從500元到兩千元價格不等，質量也不盡相同，需要車主仔細辨別后再購買。氧傳感器的位置位于圖中所示。

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。儀表盤表現(xiàn)為發(fā)動機故障燈亮，可以刷出相關故障碼。

氧傳感器的常見故障表現(xiàn)

1.氧傳感器中毒

2.積碳

3.氧傳感器陶瓷碎裂

4.加熱器電阻絲燒斷

現(xiàn)今車輛安有兩個氧傳感器，三元催化器前放一個，后放一個。前方的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時電腦根據(jù)該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！即催化器的轉化率。通過與前氧傳感器的數(shù)據(jù)作比較來檢測三元催化器是否工作正常(好壞)的重要依據(jù).

奧迪q3氧傳感器故障表現(xiàn)，奧迪q3氧傳感器在那里

奧迪q3氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。儀表盤表現(xiàn)為發(fā)動機故障燈亮，可以刷出相關故障碼。

氧傳感器的常見故障及其表現(xiàn)：

1.氧傳感器中毒

氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。

2.積碳

由于發(fā)動機燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內部進入了油污或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部，使氧傳感器輸出的信號失準，ECU不能及時地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。

3.氧傳感器陶瓷碎裂

氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。

4.加熱器電阻絲燒斷

對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。

現(xiàn)今車輛安有兩個氧傳感器，三元催化器前放一個，后放一個。前方的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時電腦根據(jù)該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！即催化器的轉化率。通過與前氧傳感器的數(shù)據(jù)作比較來檢測三元催化器是否工作正常(好壞)的重要依據(jù).

奧迪q3 0到100公里加速時間，奧迪q3百公里加速幾秒

奧迪Q32017款有四款1.4T車型和七款2.0T車型，這是一款車型里面還有四款2.0T全時四驅車型。全系均用的是EA888發(fā)動機，1.4T車型搭配6擋雙離合變速箱，2.0T車型搭配7檔雙離合變速箱。

官方數(shù)據(jù)：

30TFSI1.4T車型0-100km/h加速時間為9.2s，

35TFSI2.0T車型前驅0-100km/h加速時間為8.1s，全驅0-100km/h 加速時間8.0s，

40TFSI兩款四驅車型0-100km/h加速時間為6.7s。

國產(chǎn)Q3仍然保留了進口版車型的彈射模式，關閉ESP，掛入S擋，同時踩下剎車和油門踏板，起步轉速可以保持在3500轉。此時松開剎車踏板，雙離合變速箱會自我保護性的遲疑半秒鐘之后才完全結合，之后發(fā)動機動力會全部爆發(fā)將車身彈出，配合著四驅系統(tǒng)的扭矩分配，車輪不會出現(xiàn)任何打滑，讓你輕輕松松就能跑出最好的加速成績。奧迪就是如此簡單，他們讓駕駛員與車輛之間進行著最簡單有效的溝通，當然奧迪這種過于簡便的操作或許少了一些把玩的樂趣。

奧迪q3動力怎么樣，奧迪q3動力怎么樣

奧迪Q32017款有四款1.4T車型和七款2.0T車型，這是一款車型里面還有四款2.0T全時四驅車型。全系均用的是EA888發(fā)動機，1.4T車型搭配6擋雙離合變速箱，2.0T車型搭配7檔雙離合變速箱，全系標配64L油箱。

官方數(shù)據(jù)：

30TFSI1.4T車型0-100km/h加速時間為9.2s，最高車速201 km/h，最大馬力150馬力；

35TFSI2.0T車型前驅0-100km/h加速時間為8.1s，全驅0-100km/h 加速時間8.0s，最高車速215 km/h，最大馬力180馬力；

40TFSI兩款四驅車型0-100km/h加速時間為6.7s，最高車速230 km/h，最大馬力220馬力。

國產(chǎn)Q3仍然保留了進口版車型的彈射模式，關閉ESP，掛入S擋，同時踩下剎車和油門踏板，起步轉速可以保持在3500轉。此時松開剎車踏板，雙離合變速箱會自我保護性的遲疑半秒鐘之后才完全結合，之后發(fā)動機動力會全部爆發(fā)將車身彈出，配合著四驅系統(tǒng)的扭矩分配，車輪不會出現(xiàn)任何打滑，讓你輕輕松松就能跑出最好的加速成績。奧迪就是如此簡單，他們讓駕駛員與車輛之間進行著最簡單有效的溝通，當然奧迪這種過于簡便的操作或許少了一些把玩的樂趣。

奧迪q3空調濾芯型號，奧迪q3空調濾芯多少錢

奧迪Q3空調濾芯更換4S報價應該是500元，自己動手的話100左右就可搞定了，既提高了動手能力，又增加了生活樂趣。各車型空調濾芯在網(wǎng)上、汽配店都可以買到，價格也在幾十到上百不等，質量肯定也是參次不齊的，車主在選購的時候一定要擦亮眼睛。車主直接告訴店家車型年款，或者17位車輛識別代碼，店家會自動為您提供合適的空調濾芯。下面，將為大家介紹一下如何更換空調濾芯。

第一步，打開引擎蓋，先把2號位置向上提起（使點勁，不會壞的），然后用螺絲刀插進1號左面的側孔里面（里面是個卡扣），用另一只手同時向上提起就可以了；1、2兩處弄好之后就提起4號位置就可以了（同2號一樣使勁），切記3號位置是個插銷，一定把上面三步弄完之后再弄第三處，第三處是向左上方拉起就好。

第二步，打開之后就是這樣的，紅色編注沒用，不用管它。綠色編注的一根小黑色管子，先將它拔下來。

第三步，旋轉更換（向右上方旋轉，放心沒事的）旋轉之后在盒子的下方有倆個螺絲，然后用十字螺絲刀將螺絲松開，不需要取下來，因為螺絲很長，只需要松開就可以了。

第四步，到這里已經(jīng)是大功告成了只差最后幾步了，只需將這個盒子四個邊角處的卡扣打開即可。特別強調，千萬不要硬來，用螺絲刀向里面捅一下一掰就開了。打開之后大家就看到空氣濾芯了，只需取下來換上新的就可以了。

第五步，按照拆開的順序反過來裝回去，大功告成。