Jeep自由俠底盤高度多高,自由俠最小離地間隙
JEEP自由俠的最小離地間隙分車型配置不同會(huì)有所差異。間隙最小那款為180mm,最高為220MM。當(dāng)然是比較極限的也就是沒有承載任何東西的測(cè)量出的值。關(guān)于最小離地間隙, 在以前的標(biāo)準(zhǔn)中, 對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的, 大概在150~160mm之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。JEEP通過性能相對(duì)來說比較好,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米),高速穩(wěn)定性就越好,但通過性較差。
最小離地間隙越大, 車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng), 但重心偏高,降低了穩(wěn)定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱, 但重心低, 可增加穩(wěn)定性。但是JEEP就是要高一些才有越野的味道。
Jeep自由俠底盤詳解,自由俠底盤怎么樣
Jeep自由俠底盤的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。前懸掛的下控制臂采用了打孔設(shè)計(jì),一方面可以減小簧下質(zhì)量以達(dá)到更快的響應(yīng)速度,另一方面也能夠減小局部應(yīng)力提升剛性。Jeep自由俠采用了后橋獨(dú)立懸掛,是目前該級(jí)別中,唯一使用后橋獨(dú)立懸掛的合資品牌小型SUV車型。這種特性也就注定著這臺(tái)Jeep自由俠在后懸掛方面有著許多不同的地方。
從Jeep自由俠的底盤功底來看,后橋獨(dú)立懸掛以及機(jī)械式主動(dòng)減震套筒是其最大的亮點(diǎn)之處,而且是三桿懸掛。這兩點(diǎn)都能夠極大增強(qiáng)車輛底盤的整體質(zhì)感。此外車輛所配置的四驅(qū)系統(tǒng)也同樣很有看點(diǎn),整個(gè)底盤的總體調(diào)校都偏向著非鋪裝路面方向。這樣的標(biāo)定,可能在底盤舒適性上面會(huì)有所欠缺。
Jeep自由俠底盤裝甲價(jià)格,自由俠底盤裝甲圖片
JEEP一般要用2瓶共4KG 底盤裝甲噴劑。材料費(fèi)價(jià)格在250-300,工時(shí)200, 加起來500左右。汽車底盤裝甲有兩種形式。一種是噴上去的,還有一種是一個(gè)固態(tài)的配件。主要是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)比較多。材質(zhì)上有樹脂、橡膠,鋼塑等。很多人在噴裝的時(shí)候把輪拱的位置也進(jìn)行了噴裝,這個(gè)做法也是有好處的,可以一定程度上減少輪胎噪音。
JEEP自由俠在做了底盤裝甲后,隔熱防銹,降低噪音,防腐蝕,防越野的時(shí)候樹枝堅(jiān)石的磕碰等方面會(huì)更好。尤其底盤裝甲降噪的作用,車輛的行駛噪音主要由胎噪和路噪組成,其中大部分噪音是從底盤傳入車內(nèi),而底盤裝甲具有密封性,在一定程度上抵御了噪音的傳播,提供舒適的用車環(huán)境。
Jeep自由俠是獨(dú)立懸掛嗎,自由俠底盤懸掛怎么樣
Jeep自由俠前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。前懸掛的下控制臂采用了打孔設(shè)計(jì),一方面可以減小簧下質(zhì)量以達(dá)到更快的響應(yīng)速度,另一方面也能夠減小局部應(yīng)力提升剛性。Jeep自由俠采用了后橋多連桿獨(dú)立懸掛,是目前該級(jí)別中,唯一使用后橋獨(dú)立懸掛的合資品牌小型SUV車型。這種特性也就注定著這臺(tái)Jeep自由俠在后懸掛方面有著許多不同的地方,由于自由俠前后還加入橫向穩(wěn)定桿,懸掛的整體支撐性確實(shí)很到位。
Jeep自由俠后橋獨(dú)立懸掛以及機(jī)械式主動(dòng)減震套筒是其最大的亮點(diǎn)之處,而且是三桿懸掛。整體調(diào)校的偏硬朗一些,舒適性有所欠缺。但是可玩性高,路感回饋的比較直接,開起來很有調(diào)性的一臺(tái)車。
Jeep自由俠大燈調(diào)節(jié)圖解,自由俠大燈高度怎么調(diào)
JEEP自由俠的燈光調(diào)節(jié)采用了撥桿加旋鈕的設(shè)置,遠(yuǎn)近光并沒有集成在一起,在方向盤的左側(cè)的撥桿可以開啟遠(yuǎn)光燈或者轉(zhuǎn)向燈。集成在駕駛位左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下面的旋鈕可以控制近光和示寬燈等光源。兩個(gè)地方調(diào)節(jié)相對(duì)來說比較分明,比較便捷減少開錯(cuò)燈的尷尬。
自由俠的大燈高度支持三檔高度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)旋鈕集成在近光燈控制區(qū)域的右邊。大燈高度可調(diào)可以進(jìn)一步提升行車安全性。特別是在野外,由于起伏的土坡和灌木等極易影響視線,大燈高度可調(diào)可以化解一些視線的偏差。對(duì)于行車安全是比較重要的。下圖是自由俠的大燈調(diào)節(jié)圖解。
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- JEEP自由俠加裝倒車影像相對(duì)來說安裝比較簡(jiǎn)單,一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源鏈接線正極接到汽車倒車燈電源正,電源鏈接線...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠的隔音水平還是可以,但是高速行駛起來隔音就會(huì)差一些了。要是車主朋友們追求更好的靜謐性以及行車品質(zhì)的話可以適當(dāng)做隔音...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠高速底盤噪音隔絕的還是很好的。主要得益于采用了出色的懸掛,前麥弗遜加橫向穩(wěn)定桿,后多連桿加橫向穩(wěn)定桿。高速行駛時(shí),...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠專用座套的價(jià)格會(huì)比坐墊貴一些。價(jià)格一般在幾百不等。汽車座套就是套在汽車座椅上邊用于保護(hù)座椅和提供舒適的坐感的物品。...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠的隔音做的總的來說還可以,整體的NVH在同級(jí)別當(dāng)中處于中游水準(zhǔn)??赡苁禽p越野的調(diào)性,隔音確實(shí)會(huì)比一些車型差一些。自由俠...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠有些車型是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)的,至于這些車型需要加裝導(dǎo)航模塊的話,也是可以的也是很有必要的,畢竟現(xiàn)在道路系統(tǒng)這么發(fā)達(dá)...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠的遠(yuǎn)近光是一體的型號(hào)為HB3 9005(鹵素)自由俠的大燈是一副很JEEP的模樣,圓圓的大燈甚是生色活潑,年輕時(shí)尚。整個(gè)大燈總成里...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒。位置:一個(gè)在駕駛位蓋板下,一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙電瓶附近。一般一輛車也是擁有兩個(gè)保險(xiǎn)盒,分管兩個(gè)部分的電流...[詳細(xì)]
- 在高配置的JEEP自由俠上還是配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的。導(dǎo)航系統(tǒng)給了我們更多的信心。面對(duì)現(xiàn)如今,日改夜改的道路系統(tǒng),導(dǎo)航的作用就顯現(xiàn)...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠的近光燈與遠(yuǎn)光燈是一體的。都是采用的型號(hào)為HB3 9005的鹵素?zé)粼?。鹵素?zé)羰前谉霟舻母倪M(jìn),它保持了白熾燈所具有的優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單...[詳細(xì)]
- JEEP自由俠的遠(yuǎn)光燈的型號(hào)是HB39005的鹵素遠(yuǎn)光。鹵素?zé)襞莺?jiǎn)稱為鹵素泡或者鹵素?zé)簦址Q為鎢鹵燈泡、石英燈泡,是白熾燈的一個(gè)變種。原...[詳細(xì)]
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