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- 奧迪a3有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎,奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板什么材料
- 奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解,奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)圖
- 奧迪a3 10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用,奧迪a3 十萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目
奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里,奧迪a3查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)圖解
奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)后部,缸蓋下面。奧迪a3查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)圖解如圖需要打開前蓋,找到發(fā)動(dòng)機(jī)后,缸蓋下面就可以看到奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)了。奧迪a3 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)搭配ea211發(fā)動(dòng)機(jī),和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置,這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。
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奧迪a3 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)搭配ea211發(fā)動(dòng)機(jī),和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置,這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。
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奧迪a3是配備有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,最低配也是有的。奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材料為樹脂材質(zhì),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱起到有效的保護(hù)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的邊緣厚度為4.77mm,樹脂油底殼設(shè)計(jì)在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了車頭的重量,并且在油底殼內(nèi)裝備的機(jī)油傳感器,可以對(duì)機(jī)油書里進(jìn)行檢測(cè)。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。
奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解,奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)圖
奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)圖如下,第一張是正時(shí)鏈條,第二張是拆除油底殼后所見,奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解:機(jī)油泵的吸油口是塑料材質(zhì)的,而且正對(duì)車頭時(shí),油底殼的左側(cè)是空間最大的位置,就是萬(wàn)一油底殼被磕憋了,如果是右側(cè)影響不大,只要沒漏的話,那要是可到左側(cè)了,很可能會(huì)把機(jī)油泵的吸油管磕斷,塑料材質(zhì)的碎片可能會(huì)碎機(jī)油卷入曲軸導(dǎo)致?lián)p壞!奧迪a3 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)搭配ea211發(fā)動(dòng)機(jī),和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置,這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。
奧迪a3 10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用,奧迪a3 十萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目
奧迪a3 100000公里項(xiàng)目項(xiàng)目是機(jī)油、機(jī)油濾芯、火花塞和空調(diào)濾芯的更換,防凍液則是按需更換,其他項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況去保養(yǎng),1.8T的配件費(fèi)用是2428元,1.4T的費(fèi)用則相對(duì)便宜點(diǎn),為2140元,按廠家的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明書保養(yǎng)絕對(duì)沒問(wèn)題。
奧迪a3保養(yǎng)周期是自購(gòu)車發(fā)票開具之日算起,三包有效期為2年或5萬(wàn)公里,保修期為3年或10萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。每2萬(wàn)-3萬(wàn)公里做一次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油頭、汽油管路、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的檢查及設(shè)定。通過(guò)清洗的車輛會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。還有就是要去車間看著工人怎么做,機(jī)油一定要抽干凈再加,至少也能抽出來(lái)6升多。
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