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飛度噪音實(shí)測(cè)，飛度全車隔音效果如何

飛度的隔音差一直是被吐槽的點(diǎn)，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，怠速時(shí)噪音為38.5分貝；60km/h時(shí)噪音為61分貝；80km/h時(shí)噪音為64.7分貝；120km/h時(shí)噪音為69.6分貝。與同級(jí)別車型比較，飛度在高速時(shí)的噪音比較大。風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音通通涌進(jìn)車內(nèi)，80km/h以下時(shí)還能接受，超過(guò)80km/h后，就要將音響調(diào)大點(diǎn)聲了。

拆解飛度以后可以看出，皮薄骨細(xì)，就那么幾塊隔音棉，整車底盤也沒(méi)什么涂層或者隔板，不難想象為何飛度的隔音會(huì)如此不堪。不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，也是屬于可以理解。特別是本田的低級(jí)車，有個(gè)牛氣哄哄的發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了，還管他隔音什么的干嘛呢。有幾塊隔音棉意思意思一下，人有我也有就行了。此外懸掛系統(tǒng)對(duì)路面坑洼不平的過(guò)濾效果也比較差，行駛不平路面時(shí)振動(dòng)以及噪音也會(huì)比較明顯。

飛度全車隔音多少錢，飛度噪音最好解決方案

飛度糟糕的隔音一直是不少車主詬病的地方，單薄的隔音棉湊起來(lái)做個(gè)枕頭都不夠。能無(wú)視一切買下飛度的消費(fèi)者大多會(huì)去做隔音。但是害怕各種花里胡哨的搞完以后沒(méi)有達(dá)到理想的效果。據(jù)了解各家各店的隔音處理大概就是四門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、底盤以及后備箱這幾個(gè)方面。從這幾個(gè)方面動(dòng)手確實(shí)可以大大較少車內(nèi)的噪音。

一般做全車隔音大概在1500到2000元，好的成千上萬(wàn)也不稀奇。對(duì)于飛度，即使做了全車隔音，甚至連避震都換了，效果也不可能達(dá)到非常高的水平。畢竟就這個(gè)價(jià)位，所以期望值也不要太高。如果是長(zhǎng)期跑高速，做一下隔音還是有必要，而平時(shí)城市上下班開(kāi)開(kāi)的，其實(shí)也沒(méi)必要。速度不高的情況下，胎噪風(fēng)噪都不會(huì)很明顯。反而發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺不錯(cuò)的，

本田飛度車內(nèi)噪音測(cè)試，新飛度和polo哪個(gè)噪音小

不少本田飛度車主反映，飛度車皮本來(lái)就薄，其他噪音也感覺(jué)到，可是都沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那么大，本田飛度使用是1.5LI-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，原車的隔熱墊并不夠厚，覆蓋面不大，再說(shuō)原車的水槽也沒(méi)有隔音，難以抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，走在高速上，車速達(dá)到80km/h風(fēng)噪并不大，說(shuō)明新款的飛度密封性加強(qiáng)了，但是凸顯了胎噪大了。

兩臺(tái)A0車的后減震都是扭力梁的，總體都是偏硬，但是多余彈跳都沒(méi)有，但是跟多連桿的獨(dú)立懸掛比真心差了不少，減震方面半斤對(duì)八兩，畢竟都是十萬(wàn)以內(nèi)定位的經(jīng)濟(jì)車型，噪音方面Polo只能說(shuō)是同級(jí)別車?yán)镌胍艨刂葡鄬?duì)比較好的，飛度的噪音控制就非常一般，本田車?yán)镒畈荒芙邮艿亩贪寰褪前l(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得實(shí)在糟糕。輪胎方面噪音兩款車都是配備韓泰輪胎，質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨但是噪音控制比較差，雖然Polo好不到哪去但是總體從噪音控制方面略好于飛度，總之兩款車其實(shí)都是A0車型中標(biāo)桿車型了，兩款車保值率都是頭兩名的，前五年P(guān)olo保值率更高，后五年飛度更高，飛度小毛病幾乎很少，都是皮實(shí)省油的車型。

本田飛度為什么噪音大，新飛度噪音大怎么辦

飛度的噪音控制就非常一般，本田車?yán)镒畈荒芙邮艿亩贪寰褪前l(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得實(shí)在糟糕。輪胎方面噪音兩款車都是配備韓泰輪胎，質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨但是噪音控制比較差。

本田飛度與同級(jí)別車輛相比較屬于“高級(jí)別”，在測(cè)試當(dāng)中發(fā)現(xiàn)該車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤為的明顯。這體現(xiàn)在加油過(guò)程和車速升高時(shí)，即便是持續(xù)性的緩踩油門，車內(nèi)也能聽(tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小，還有高速行走時(shí)的胎噪聲音也是不容忽視，所以大白鯊小編建議飛度車主做一個(gè)“引擎蓋處理套餐”能夠很好的消弱發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音；如果想進(jìn)一步的安靜可以將“胎噪處理套餐”對(duì)癥下藥是一個(gè)非常好的解決辦法。

本田飛度真皮座椅價(jià)格，新飛度真皮座椅改裝圖片

本田飛度真皮座椅大概價(jià)格: 2000.00元/套，真皮座椅是指座椅的面料采用真皮，汽車真皮座椅的使用雖然已經(jīng)不再是一種品位的象征，但同一款車型推出的不同款還是會(huì)因真皮和普通的布料座椅來(lái)區(qū)別它的身份高低。好多人買車時(shí)也會(huì)刻意選擇真皮座椅，覺(jué)得真皮座椅有檔次，舒服而且耐臟。

本田飛度部分車主購(gòu)車時(shí)，座椅并不是真皮所制。為了駕駛感受，許多車主都會(huì)選著對(duì)座椅進(jìn)行包真皮。但是，有側(cè)氣囊的車請(qǐng)慎給座椅包真皮，不少交通事故事后調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)因?yàn)檗I車側(cè)面安全氣囊因加裝的真皮座椅導(dǎo)致安全氣囊未能彈開(kāi)，導(dǎo)致車主在車禍中沒(méi)有受到保護(hù)，因而造成嚴(yán)重的后果。如果您的車配有側(cè)氣囊的話請(qǐng)?jiān)谔幚碜握嫫さ臅r(shí)候一定要注意，一定要給側(cè)氣囊留下一條“生路”，不要一味的追求真皮的高檔就犧牲安全。