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本田xrv空調(diào)濾芯位置在哪，xrv空調(diào)濾芯更換教程

本田xrv空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面?？照{(diào)濾芯更換方法如下：

首先拆開手套箱，手套箱左側(cè)有一根拉桿，往下用力按拉桿使它與手套箱脫離。然后用手從兩邊往中間擠壓手套箱即可拿下。取開手套箱后就能看到放置空調(diào)濾芯的格子，打開格子，抽出空調(diào)濾芯即可進行更換。

普通型的空調(diào)濾清器就只能起來抑制灰塵和顆粒物進入的作用，活性炭系列空調(diào)濾清器，就能在空氣經(jīng)過阻流的很短時間段里利用顆?；钚蕴勘旧淼奈锢硇阅?，吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列空調(diào)濾清器的效果要比普通的濾清器好很多?？照{(diào)濾清器的更換時間和周期一般為汽車行駛8000-10000公里時更換，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來定，如果環(huán)境干濕度對比大，常年氣候干燥，風沙大，應提前更換。

本田xrv空調(diào)不制冷，xrv空調(diào)不冷怎么解決

本田xrv空調(diào)不制冷解決解決辦法。

基本上空調(diào)空調(diào)的每一個重要部件出問題了，都會出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象。要想準確的找到原因,則要了空調(diào)現(xiàn)在的狀況，才能準確的做出判斷.
　　制冷劑過多造成制冷不足

　　對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

　　檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
　　制冷劑過少造成制冷劑不足

　　造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。

　　檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足，應添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。
　　制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足

　　倘若在整個空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機油內(nèi)臟物過多，必然使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少，故導致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。
　　空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足

　　在制冷系統(tǒng)中有一個部件是干燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時，則水份就不能再被濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

　　檢修方法：停機一會，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認系統(tǒng)中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車上所使用的干燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，干燥劑便成紅色，這在該車干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。
　　凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。
　　系統(tǒng)中有空氣也是導致制冷不足的原因之一

　　空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
　　壓縮機驅(qū)動帶過松的檢查

　　空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

　　檢修方法：在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時，在驅(qū)動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉(zhuǎn)90°為佳，若轉(zhuǎn)動角度過多，則說明驅(qū)動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅(qū)動帶。
　　冷凝器散熱能力下降，也會導致空調(diào)制冷能力下降

　　由于汽車工作環(huán)境不同，裝在汽車發(fā)動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅(qū)動帶過松，風扇轉(zhuǎn)速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。

　　檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。
　　其它方面的原因

　　諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會導致出現(xiàn)類似驅(qū)動帶過松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風電機轉(zhuǎn)速下降等問題，也會造成制冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關(guān)閉不嚴，也會造成空調(diào)制冷量不足。
　　空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因為現(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強。所以對系統(tǒng)的密封性要求也相應較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。

本田XRV空調(diào)按鈕圖解，XRV空調(diào)除霧和暖風開啟方法

本田XRV采用的是機械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風的開啟通過按鍵可直接開啟。

1、除霧

前、后擋風玻璃分別設(shè)置對應的按鍵，按下對應按鈕開啟風擋玻璃的除霧功能。

2、暖風

使用旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫指示區(qū)域，此時就輸送暖風。在空調(diào)加熱時，應當關(guān)閉A/C按鍵。壓縮機在暖風輸送時是不需要介入工作的，空調(diào)制暖是通過發(fā)動機的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進行。

3、AUTO

AUTO功能，幫助車主全自動的調(diào)控車內(nèi)溫度。傳感器識別車內(nèi)空氣的信號，智能把控制冷/制熱，風量調(diào)高/調(diào)低。

4、內(nèi)/外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)的空氣加熱或制冷再送回車內(nèi)，外循環(huán)則是讓外界的空氣進入車內(nèi)。堵車、隧道以及其他外界空氣質(zhì)量達不到標準時，優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)。在長時間使用內(nèi)循環(huán)時，應當不超過1個鐘時間，換入外循環(huán)以防空氣質(zhì)量影響健康（惡劣外界環(huán)境除外）。

5、溫區(qū)同步

開啟溫區(qū)同步功能后，改變駕駛位溫度，其余溫區(qū)跟隨變化。關(guān)閉此溫區(qū)同步后，每個分區(qū)可以自行個性化的設(shè)置，滿足不同位置乘員需要。

本田xrv空調(diào)暖氣怎么開，本田xrv怎么開暖氣除霧

本田xrv的空調(diào)暖氣開啟方法：空調(diào)風量旋鈕轉(zhuǎn)到1/2/3/4檔，溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，A/C燈按滅即可

本田xrv空調(diào)除霧按鈕標志如圖

手動空調(diào)：1. 按下除霧器按鈕。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

自動空調(diào)：1.選擇除霧器圖標打開空調(diào)系統(tǒng)。2.選擇內(nèi)循環(huán)以切換系統(tǒng)至外循環(huán)模式。

除了空調(diào)除霧的方法，還有再玻璃上涂上一層肥皂水，但是下雨天或者清洗玻璃時容易被洗掉，還有可以使用玻璃防霧劑，這種產(chǎn)品可以讓玻璃不容易沾水，緩解起霧的狀況。

行經(jīng)團霧多發(fā)路段時應加倍注意，如突遇團霧，應減速慢行，與前車保持足夠的安全車距，打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，并借助路面標線及前車尾燈引導視線，切忌急踩剎車和猛打方向。

本田xrv空調(diào)按鍵圖解，本田xrv空調(diào)怎么開圖解

本田xrv的空調(diào)搭配有手動和自動兩個版本，同時也具有制冷、加熱除濕和除霜的功能。

■ 加熱：1. 將溫度設(shè)置為最高。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈點亮）。

■ 為車內(nèi)除濕：1. 按下 A/C 按鈕打開空調(diào)系統(tǒng)。2. 選擇除霧器，并按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅），調(diào)節(jié)至滿意的溫度。

■ 制冷：1. 選擇儀表板通風并按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。2. 使用溫度控制旋鈕調(diào)節(jié)溫度。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

■ 擋風玻璃和車窗除霜：1. 按下除霧器按鈕。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

自動氣溫控制系統(tǒng)能保持所設(shè)定的車內(nèi)溫度。系統(tǒng)還會選擇適當混合熱氣或冷氣，使車內(nèi)溫度盡快升高或降低到您所設(shè)定的的溫度。

發(fā)動機運行時使用該系統(tǒng)：1. 按下 AUTO 圖標。2. 使用溫度控制圖標調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。3. 按下off/on圖標取消。

■ 在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式之間切換

選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)圖標并根據(jù)環(huán)境條件切換模式。

內(nèi)循環(huán)模式（指示燈點亮）：使車內(nèi)空氣通過系統(tǒng)進行再循環(huán)。

外循環(huán)模式（指示燈點亮）：保持外部通風。通常情況下，將系統(tǒng)保持在外循環(huán)模式。