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本田crv沒電了打不著火，本田crv打不著火怎么辦

本田crv打不著火：

我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。

　　第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

　　第二種：電瓶沒電?？赡苁怯捎陂L時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

如果還是解決不了，建議車主盡快聯(lián)系4s店工作人員。

本田crv打不著火塔塔聲音，本田crv打不著火啪啪響

本田crv起動困難有二種類型：

一種是發(fā)動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長。

另一種是發(fā)動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。發(fā)動機起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。在這種汽車上，轉動點火開關起動發(fā)動機時，發(fā)動機的轉速瞬間較高，然后起動機就顯得動力不足，使發(fā)動機的轉速極低，需要很長時間才能把發(fā)動機起動起來。這時，必須盡快地拆下舊蓄電池，更換新蓄電池。更換蓄電池之后，大都能立即改善發(fā)動機的起動性。如果長期以來發(fā)動機的起動性一直較差，很可能是點火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有問題。例如點火系統(tǒng)中的火花塞、高壓線、點火線圈等有故障，又如燃料供給系統(tǒng)中的化油器調整不良等。要想解決這類問題，需要有一定的技術，最好在問題沒有進一步惡化之前，請專業(yè)修理人員幫助檢查。如果自己沒有這方面的技術，最好不要動手調整。

本田crv突然打不著火，本田crv打不著火原因

本田crv突然打不著火的原因以及解決辦法：

　一、電瓶虧電
　　1、表現(xiàn)特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。
　　2、應急方法：若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。
　　二、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油
　　1、表現(xiàn)特點：發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
　　2、應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
　　三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
　　1、表現(xiàn)特點：特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
　　2、應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

本田crv排氣管突突響，本田crv排氣管異響原因

本田crv排氣管異響：

1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
　　可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
　　2.低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現(xiàn)異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
　　3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。
　　可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
　　汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。當發(fā)現(xiàn)有異響時要及時解決，可以在其內部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。

本田crv排氣管改裝方案，本田crv排氣管改裝圖片

本田crv排氣管改裝圖片如下：

排氣管改裝種類有很多，價格差也較大，建議車主到改裝店進行咨詢。汽車生產廠商對原廠排氣的設定，是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟性與生產成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型，原廠的排氣通常不會設計得太順暢，這是為了優(yōu)化小排量發(fā)動機本身低扭不足的特性，適當?shù)幕貕簳a生排氣諧振效應，可以提升中低轉速的排氣效率，從而增強低扭。至于高性能車型，在原廠設計時就會用到回壓較低的排氣系統(tǒng)甚至會用等長排氣歧管以提高發(fā)動機的最大功率輸出。