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東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊位置，風(fēng)光580安全氣囊圖片

東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊位置：東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊是6個(gè)，方向盤上和副駕駛各一個(gè)，前排座椅各一個(gè)，從前到后，2邊各一個(gè)側(cè)氣囊簾。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時(shí)安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗(yàn)室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實(shí)際碰撞中汽車的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開。

東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊燈亮了，風(fēng)光580安全氣囊燈亮怎么辦

東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊燈：

1、發(fā)動機(jī)自檢，著車的時(shí)候指示燈會亮，但自檢結(jié)束就會滅掉，大概5秒鐘，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，如果一直不滅說明有故障

2、假故障，畢竟氣囊是線路控制，有很多原因?qū)е職饽覠袅?，比如如果電瓶虧點(diǎn)嚴(yán)重，氣囊就會回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號，產(chǎn)生故障碼，這種情況清除即可。

3、真發(fā)生故障 ，所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，需要及時(shí)用診斷儀讀取故障代碼根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并排除解決。歷史故障達(dá)到ECU（氣囊系統(tǒng)控制單元）容錯(cuò)極限。

氣囊系統(tǒng)，又名輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩個(gè)部分，一是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu)，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成，工作原理就不詳說了，在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區(qū)分，氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。 

東風(fēng)風(fēng)光580磨合期多少公里，風(fēng)光580磨合期轉(zhuǎn)速多少

東風(fēng)風(fēng)光580磨合期：東風(fēng)風(fēng)光580磨合期三個(gè)月或者2500公里合適，新車在磨合期內(nèi)時(shí)速最好不要超過100公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)，這樣才能磨合好發(fā)動機(jī)的。

磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機(jī)（動力和潤滑系統(tǒng)）、 傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車 油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。

東風(fēng)風(fēng)光580磨合期多長時(shí)間，風(fēng)光580磨合期注意事項(xiàng)

東風(fēng)風(fēng)光580磨合期注意事項(xiàng)：在磨合期內(nèi)主要是限速限載，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)，整體車速不要超過八十邁就可以了。

新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。

2.冷啟動時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。

3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。

4.急剎車對新車的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。

5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在2000公里內(nèi)最高車速不宜超過每小時(shí)90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個(gè)擋位行駛。

6.按照廠家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到4S店進(jìn)行首保換油；新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助D擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3千轉(zhuǎn)或4千轉(zhuǎn)，每個(gè)擋位持續(xù)行駛3-5分鐘就可以了，拉高速后應(yīng)當(dāng)盡快更換機(jī)油機(jī)濾。

東風(fēng)風(fēng)光580實(shí)測百公里加速，風(fēng)光580百公里加速時(shí)間

東風(fēng)風(fēng)光580百公里加速測試： 東風(fēng)風(fēng)光580采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，在全力起步時(shí)，我們將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2500rpm左右，抬起離合器踏板，并將油門踩到底，此時(shí)伴隨著輕微的響胎車輛呼嘯而出。最終測得的0-100km/h的加速時(shí)間為10.92秒，對于一款車重在1.51噸配備1.5T發(fā)動機(jī)的車型來說，加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。