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東風(fēng)起亞k3變速箱油型號(hào)，起亞k3變速箱油標(biāo)號(hào)

東風(fēng)起亞k3更換變速箱油建議選用自動(dòng)擋的是SP4的六速變速箱油，手動(dòng)的是75W85的齒輪油。

普通的駕駛狀況下自變箱油液溫度會(huì)上升到80攝氏度,這個(gè)溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經(jīng)常維持在80攝氏度的工作溫度,那么它的壽命會(huì)達(dá)到150000公里。但如果溫度升得更高,那么它的使用壽命會(huì)遞減。一般建議每80000公里進(jìn)行更換。

為什么需要定期更換變速箱油(自動(dòng)變速箱油)?

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜，零件精密，因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。

自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車(chē)型為例：裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車(chē)輛要求每六萬(wàn)公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格，對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車(chē)輛，換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。

需要注意的是，在換油時(shí)必須更換廠(chǎng)家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠(chǎng)用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

而且換變速箱油時(shí)會(huì)有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時(shí)，兩種不同的油液在自動(dòng)變速箱內(nèi)部混合后，可能會(huì)使自動(dòng)變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出現(xiàn)潤(rùn)滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速箱。

東風(fēng)起亞k3變速箱油加多少，起亞k3變速箱油要幾升

東風(fēng)起亞k3變速箱更換方法有兩種，一種是重力換油，另一種是循環(huán)機(jī)換油。重力換油方式需要加3~4升油，而循環(huán)機(jī)換油方式需要加10~12升油。

變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠(chǎng)都有其自己指定的專(zhuān)用變速箱油。

東風(fēng)起亞k3自動(dòng)擋變速箱油多久換，起亞k3自動(dòng)變速箱油更換步驟

東風(fēng)起亞k3自動(dòng)擋變速箱油官方建議更換周期為62500公里，當(dāng)然具體更換里程還要根據(jù)車(chē)況而定。

變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠(chǎng)都有其自己指定的專(zhuān)用變速箱油。

東風(fēng)起亞k3自動(dòng)變速箱有異響嗎，起亞k3變速箱異響什么原因

變速箱常見(jiàn)異響的類(lèi)型

　　1.變扭器異響

　　大多數(shù)變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的，動(dòng)力輸出是渦輪。但有一部分自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪，像奇瑞風(fēng)云ZF-4HP14變速箱。自動(dòng)變速箱體內(nèi)一個(gè)離合器總成直接和變扭器的外蓋(泵輪)剛性連接，它隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)(這一點(diǎn)對(duì)于判斷異響相當(dāng)重要)。

　　因?yàn)樵赑檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器(泵輪，渦輪和導(dǎo)輪)一起在旋轉(zhuǎn)，異響有可能在這些檔位中不存在，但自動(dòng)變速箱入其它檔位(D、2、L、R)時(shí)----踩死剎車(chē)，車(chē)輪固定不動(dòng)----變扭器渦輪將固定不動(dòng)(因?yàn)闇u輪軸被固定不動(dòng))，這時(shí)，變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現(xiàn)，但又不存在于在N、P檔，這時(shí)應(yīng)該檢查變扭器。另外一點(diǎn)：變扭器異響有可能隨著車(chē)子的起步慢慢變小，到平穩(wěn)行駛時(shí)，變扭器內(nèi)部元件沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響可能消失。

　　2.油泵異響

　　油泵異響有這樣的規(guī)律：異響隨著壓力變化而變化。像帕薩特01N變速箱油泵有異響，把自動(dòng)變速箱所在的檔位全部入完，并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果異響一直都存在的話(huà)，我們將可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響(也就是說(shuō)該油泵有異響)。

　　在檢查油泵之前，可以通過(guò)一些測(cè)試來(lái)判斷，調(diào)節(jié)主油壓，如果異響隨著主油壓的變化而變化，那時(shí)說(shuō)明油泵(包括油泵的輸入軸)有故障。油泵的異響也可能由于油格堵塞造成，我們可以用油壓表來(lái)判斷這種類(lèi)型的問(wèn)題，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，當(dāng)負(fù)荷增加引起油壓增加時(shí)，油壓表的指針將會(huì)波動(dòng)很大，起伏不定。

　　3.差速器(主減速器)異響

　　差速器(主減速器)連接的是半軸/車(chē)輪，這種異響隨著車(chē)速變化而變化，它并不受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響，僅僅受到車(chē)速的影響。另外值得注意的是，安裝(裝車(chē))問(wèn)題也會(huì)造成主減速器異響，故而要認(rèn)真檢查安裝問(wèn)題。

　　4.行星系異響

　　這種類(lèi)型異響往往和檔位有密切的關(guān)系。上面第一項(xiàng)原則提到：不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件，不會(huì)產(chǎn)生異響。當(dāng)兩個(gè)元件同方向、同速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生異響。這一點(diǎn)意識(shí)很重要。

　　行星系主要由太陽(yáng)輪、行星架(行星輪)和齒圈組成。我們知道檔位變換是通過(guò)改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動(dòng)比而獲得。前面提及過(guò)兩個(gè)同方向、同速度，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件不會(huì)產(chǎn)生異響。我們知道，在3檔，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)比1：1，這就意味著3檔，整個(gè)行星系沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件，然而，這種異響在3檔將會(huì)消失。在1、2、4和R檔，整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響通常這些檔位中出現(xiàn)。換一句話(huà)說(shuō)，行星系異響與檔位有關(guān)。

自動(dòng)變速箱異響常見(jiàn)原因

　　1：自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，如果沒(méi)有及時(shí)維修，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問(wèn)題，比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車(chē)”等故障現(xiàn)象，到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱，車(chē)主的付出的維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。

　　2：長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃，如果因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而失去功效，使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件，內(nèi)部零件的損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。

　　3：選擇正品自動(dòng)變速箱油，切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油道，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響的情況。如果個(gè)人車(chē)主車(chē)子出現(xiàn)異響，請(qǐng)盡早維修修理。

　　自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車(chē)主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)異響時(shí)，車(chē)主并未在意繼續(xù)使用車(chē)輛，最后可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不走車(chē)，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送維修，以免因小失大。

東風(fēng)起亞k3變速箱油多久更換，起亞k3變速箱油更換步驟

東風(fēng)起亞k3變速箱油更換周期為MT：32500公里，AT：62500公里。

更滑變速箱油有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方法。其中循環(huán)機(jī)換油比重力換油的效果好，更換程度高，換油量是重力換油的兩三倍，但是價(jià)格較高。

在選購(gòu)變速箱油時(shí)，要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：

1、由于各車(chē)型變速箱的不同，變速箱油的用量也不盡相同，具體的您可以查詢(xún)愛(ài)車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)，也可以利用養(yǎng)車(chē)無(wú)憂(yōu)網(wǎng)的“自助保養(yǎng)”功能查找。

2、如何確定產(chǎn)品型號(hào)：

1）自動(dòng)變速箱油的等級(jí)是隨著數(shù)字的變大而提高的。注意，您此次選購(gòu)的油品等級(jí)一定要等于或高于原車(chē)使用的產(chǎn)品，即：如果您之前用的是3號(hào)，那么在更換之時(shí)最好選擇3號(hào)或者4、5、6號(hào)。

2）齒輪油（又稱(chēng)手動(dòng)變速箱油）的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來(lái)選擇的。氣溫高時(shí)，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的齒輪油。

如長(zhǎng)江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號(hào)油。長(zhǎng)江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū)，全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號(hào)油，夏季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。

3、如何選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品：

低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)，降低變速箱油壓，影響換檔質(zhì)量，容易產(chǎn)生氣穴，造成油壓不穩(wěn)，同時(shí)損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導(dǎo)致變速箱工作不正常。

4、常見(jiàn)的變速箱油品牌：

目前比較常見(jiàn)的變速箱油品牌有：采埃孚、嘉實(shí)多、美孚、愛(ài)信等。