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別克昂科威安全帶提示開(kāi)關(guān)在哪

別克昂科威安全帶提示沒(méi)有開(kāi)關(guān)，在座椅下有傳感器，如果坐人沒(méi)有系安全帶的話，就會(huì)有提示。安全帶可以救命，這是一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)，但無(wú)論是官方還是普通民眾都用了很長(zhǎng)時(shí)間才明白了這個(gè)道理。在減輕全世界千千萬(wàn)萬(wàn)交通事故的后果方面，它的貢獻(xiàn)是其它任何單一的安全方案都無(wú)法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動(dòng)速度與車速相同。突然停車時(shí)，人體仍會(huì)以原有速度移動(dòng)。這就要求有一條堅(jiān)固、柔軟、拴系舒適的護(hù)帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。為自身安全考慮上車系好安全帶。

別克昂科威安全帶里面異響怎么辦，昂科威左側(cè)安全帶異響怎么辦

別克昂科威安全帶有異響絕大部分的原因是安全帶卡扣與座位之間的摩擦所發(fā)生的聲音，第一個(gè)處理辦法是調(diào)節(jié)座位的高低位置，先將座位往下調(diào)，在調(diào)節(jié)的過(guò)程中測(cè)試看看異響能否消失，再將其調(diào)節(jié)到合適位置。第二個(gè)處理辦法是在座位和安全帶卡扣之間增加一些緩沖的物質(zhì)，比如說(shuō)海綿墊等稍微柔軟的東西，這樣就能有效化解兩者之間的摩擦，從而消除異響。

別克昂科威安全帶在三包內(nèi)損壞能換嗎

別克昂科威安全帶在三包時(shí)間期限內(nèi)是可以更換的，根據(jù)國(guó)家三包法規(guī)定第二十條，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產(chǎn)品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國(guó)家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。 第二十一條 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

別克昂科威安全帶未系不提示/不報(bào)警了怎么辦

別克昂科威安全帶未系沒(méi)有提示音可能有以下幾種原因造成：

1.插頭有問(wèn)題。

2.卡扣或卡扣里面的傳感器有問(wèn)題。

3.報(bào)警線路有問(wèn)題。

4.蜂鳴器有問(wèn)題。

建議車主到4s店或者維修店進(jìn)行檢修。

別克昂科威后排幾個(gè)安全帶,昂科威后排安全帶位置

別克昂科威后排安全帶如下圖所示：

有三個(gè)安全帶，安全帶可以救命，這是一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)，但無(wú)論是官方還是普通民眾都用了很長(zhǎng)時(shí)間才明白了這個(gè)道理。在減輕全世界千千萬(wàn)萬(wàn)交通事故的后果方面，它的貢獻(xiàn)是其它任何單一的安全方案都無(wú)法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動(dòng)速度與車速相同。突然停車時(shí)，人體仍會(huì)以原有速度移動(dòng)。這就要求有一條堅(jiān)固、柔軟、拴系舒適的護(hù)帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。如今，這種安全帶已經(jīng)成為我們轎車標(biāo)準(zhǔn)配置的一部分先著手于安全帶工作的也不是汽車業(yè)而是航空業(yè)。