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大眾朗逸30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目，朗逸3萬(wàn)公里保養(yǎng)要做些什么

大眾朗逸30000公里保養(yǎng)的項(xiàng)共37項(xiàng)，具體的保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1. 車身內(nèi)外照明電器，用電設(shè)備檢查功能
2. 自診斷：用專用VAS診斷設(shè)備讀取各系統(tǒng)控制器內(nèi)的故障存儲(chǔ)信息
3. 安全氣囊和安全帶：目測(cè)外表是否受損，并檢查安全帶功能
4. 多功能方向盤：檢查各按鍵的功能
5. 手制動(dòng)器：檢查，必要時(shí)調(diào)整
6. 燃油噴嘴檢查
7. 前風(fēng)窗玻璃落水槽排水孔
8. 雨刮器/清洗裝置：檢查雨刮片
9. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙：檢查燃油管路、真空管路、電氣線路、制動(dòng)管路、ATF油冷器管路是否存在干涉或損壞，必要時(shí)調(diào)整
10. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)機(jī)油濾清器更換
11. 冷卻系統(tǒng)檢查冷卻液冰點(diǎn)數(shù)值，檢查系統(tǒng)是否泄漏
12. 空氣濾清器：清潔罩殼和濾芯
13. 蓄電池：觀察蓄電池上電眼，必要時(shí)使用MCR341V檢測(cè)蓄電池狀況，檢查正負(fù)極連接狀態(tài)
14. 前大燈：檢查燈光，必要時(shí)調(diào)整
15. 轉(zhuǎn)向橫拉桿/穩(wěn)定桿/連接桿:檢查是否有間隙，連接是否牢固
16. 車身底部：檢查燃油管，制動(dòng)管液是否干涉以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢靠
17. 底盤螺栓：檢查并按規(guī)定扭矩緊固
18. 制動(dòng)系統(tǒng)：檢查制動(dòng)液管路、制動(dòng)系統(tǒng)零部件是否泄漏，檢查制動(dòng)液液面
19. 輪胎/輪轂（包括備胎）:檢查輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行輪胎換位，同時(shí)校正輪胎氣壓
20. 車輪固定螺栓：檢查并按規(guī)定扭矩緊固
21. 試車：性能檢查
22. 保養(yǎng)周期顯示器:復(fù)位
23. 空調(diào)系統(tǒng)冷凝排水：檢查，必要時(shí)清潔
24. 灰塵及花粉過(guò)濾器：清潔濾芯，必要時(shí)更換
25. 活動(dòng)天窗：檢查功能，清潔導(dǎo)軌，涂敷專用油脂
26. 車門限位器，固定銷，門鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行李箱蓋鉸鏈和鎖扣：檢查功能并潤(rùn)滑
27. 變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套：檢查有無(wú)滲漏和損壞，連接是否牢固
28. 灰塵及花粉過(guò)濾器：更換濾芯
29. 空氣濾清器：更換濾芯
30. 活動(dòng)天窗排水功能：檢查，必要時(shí)清潔
31. 火花塞：更換
32. 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道：用內(nèi)窺鏡檢查積碳情況，必要時(shí)使用上海大眾專用汽油清潔劑
33. 楔形皮帶：檢查，必要時(shí)更換:每100000公里更換
34. 正時(shí)齒形皮帶張緊輪：檢查厚（首次90000公里），必要時(shí)更換
35. 水泵齒形皮帶：檢查（首次90000公里），必要時(shí)更換
36. 制動(dòng)盤及制動(dòng)摩擦片：檢查厚度及磨損情況，必要時(shí)更換
37. 尾氣排放：檢測(cè)

大眾朗逸30000公里保養(yǎng)費(fèi)用，朗逸3萬(wàn)公里保養(yǎng)多少錢

大眾朗逸30000公里保養(yǎng)費(fèi)用為700~800元，其中包括了機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯的更換，以及其他項(xiàng)目的檢查費(fèi)用，機(jī)油默認(rèn)更換大眾原廠機(jī)油，跟首保的一樣，如需跟換其他品質(zhì)的機(jī)油，需跟4S店工作人員要求，并需補(bǔ)差價(jià)。

一般常規(guī)剎車片的更周期是3萬(wàn)公里左右。剎車片的更換時(shí)間周期不是固定的，這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率及力度。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件。所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。我們要經(jīng)常檢查剎車片，看看是否需要更換。

大眾朗逸70000公里保養(yǎng)項(xiàng)目，朗逸7萬(wàn)公里保養(yǎng)要做些什么

因?yàn)榻?jīng)歷了60000公里的大保養(yǎng)，所以大眾朗逸70000公里的保養(yǎng)可以做一個(gè)小保養(yǎng)，保養(yǎng)的項(xiàng)目如下：

1. 車身內(nèi)外照明電器，用電設(shè)備檢查功能
2. 自診斷：用專用VAS診斷設(shè)備讀取各系統(tǒng)控制器內(nèi)的故障存儲(chǔ)信息
3. 安全氣囊和安全帶：目測(cè)外表是否受損，并檢查安全帶功能
4. 多功能方向盤：檢查各按鍵的功能
5. 手制動(dòng)器：檢查，必要時(shí)調(diào)整
6. 燃油噴嘴檢查
7. 前風(fēng)窗玻璃落水槽排水孔
8. 雨刮器/清洗裝置：檢查雨刮片
9. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙：檢查燃油管路、真空管路、電氣線路、制動(dòng)管路、ATF油冷器管路是否存在干涉或損壞，必要時(shí)調(diào)整
10. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)機(jī)油濾清器更換
11. 冷卻系統(tǒng)檢查冷卻液冰點(diǎn)數(shù)值，檢查系統(tǒng)是否泄漏
12. 空氣濾清器：清潔罩殼和濾芯
13. 蓄電池：觀察蓄電池上電眼，必要時(shí)使用MCR341V檢測(cè)蓄電池狀況，檢查正負(fù)極連接狀態(tài)
14. 前大燈：檢查燈光，必要時(shí)調(diào)整
15. 轉(zhuǎn)向橫拉桿/穩(wěn)定桿/連接桿:檢查是否有間隙，連接是否牢固
16. 車身底部：檢查燃油管，制動(dòng)管液是否干涉以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢靠
17. 底盤螺栓：檢查并按規(guī)定扭矩緊固
18. 制動(dòng)系統(tǒng)：檢查制動(dòng)液管路、制動(dòng)系統(tǒng)零部件是否泄漏，檢查制動(dòng)液液面
19. 輪胎/輪轂（包括備胎）:檢查輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行輪胎換位，同時(shí)校正輪胎氣壓
20. 車輪固定螺栓：檢查并按規(guī)定扭矩緊固
21. 試車：性能檢查
22. 保養(yǎng)周期顯示器:復(fù)位
23. 空調(diào)系統(tǒng)冷凝排水：檢查，必要時(shí)清潔
24. 灰塵及花粉過(guò)濾器：清潔濾芯，必要時(shí)更換
25. 活動(dòng)天窗：檢查功能，清潔導(dǎo)軌，涂敷專用油脂
26. 車門限位器，固定銷，門鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行李箱蓋鉸鏈和鎖扣：檢查功能并潤(rùn)滑
27. 變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套：檢查有無(wú)滲漏和損壞，連接是否牢固

大眾朗逸70000公里保養(yǎng)費(fèi)用，朗逸7萬(wàn)公里保養(yǎng)多少錢

大眾朗逸70000公里的保養(yǎng)基本都是小保養(yǎng)，費(fèi)用約為400~500元，因?yàn)?0000公里已經(jīng)做了大保養(yǎng)，所需更換的零件或油類制品都已經(jīng)更換，70000公里保養(yǎng)則只需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，另外做必要的項(xiàng)目檢查。

從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。蓄電池的檢查主用看兩個(gè)數(shù)據(jù)，第一個(gè)是電壓，第二個(gè)是啟動(dòng)電流。而且進(jìn)行檢查最好是在冷車狀態(tài)下進(jìn)行，如果電壓低于12V說(shuō)明電池即將需要更換了。

大眾朗逸60000公里保養(yǎng)費(fèi)用，朗逸6萬(wàn)公里保養(yǎng)多少錢

大眾朗逸60000公里保養(yǎng)費(fèi)用為2400元左右，其中包括了機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、變速箱油的更換，以及其他項(xiàng)目的檢查費(fèi)用，因?yàn)楦鼡Q的零件較多，更換零件需收取工時(shí)費(fèi)用，所以保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，另外60000公里也是整車的質(zhì)保期限。

汽車輪胎的更換周期一般為5~8萬(wàn)公里更換一次，具體的更換周期根據(jù)輪胎的使用情況而定，出現(xiàn)以下情況需要更換：輪胎磨損嚴(yán)重，一般生產(chǎn)商都會(huì)在輪胎的凹槽設(shè)定磨損極限的標(biāo)志；當(dāng)出現(xiàn)裂痕也就體現(xiàn)了老化嚴(yán)重性，這時(shí)候你一定要給予新輪胎的更換，如果沒(méi)有選擇更換很容易使其輪胎的強(qiáng)度減弱，行駛過(guò)程中溫度的升高還會(huì)發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)；起包變形，當(dāng)出現(xiàn)了這種狀況只能說(shuō)明，輪胎的內(nèi)部金屬圈早已變形或者斷裂了；胎壁被扎。