從傳統(tǒng)燃油車的角度來看，啟動(dòng)前的預(yù)熱對(duì)于提高機(jī)油溫度和潤(rùn)滑效果是非常關(guān)鍵的。但是對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，情況卻有所不同。純電動(dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)力來自電池，因此它與燃油車在預(yù)熱方式上存在一些差異。

為了達(dá)到預(yù)熱的效果，純電動(dòng)汽車在啟動(dòng)時(shí)并不需要原地?zé)彳嚕墙ㄗh在起步時(shí)緩慢低速行駛幾公里。這樣的做法可以讓電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)和電路逐漸達(dá)到最佳狀態(tài)，確保整個(gè)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

為什么純電動(dòng)汽車需要進(jìn)行預(yù)熱呢？

預(yù)熱可以提高新能源汽車的續(xù)航里程。在冬季，冷卻液存儲(chǔ)在動(dòng)力電池包內(nèi)，如果未經(jīng)預(yù)熱直接加速行駛，電池的工作效率會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致續(xù)航里程的縮短。通過先低速預(yù)熱，冷卻液逐漸升溫，保證電池能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而提高了電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，純電動(dòng)汽車在冬季啟動(dòng)后如果未進(jìn)行預(yù)熱就開始猛加油、緊急剎車，這些行為將極大地耗費(fèi)電池能量，對(duì)電池的使用壽命造成損害。為了減少耗電量和延長(zhǎng)電池壽命，我們強(qiáng)烈建議在冬季使用純電動(dòng)汽車時(shí)，先進(jìn)行低速預(yù)熱，再逐漸提速行駛。