近年來，新能源汽車在全國范圍內(nèi)受到了極大的推廣和支持。政府出臺(tái)了一系列政策，要求取消對(duì)新能源汽車的限行和限購政策，給予其更多的優(yōu)惠和便利。這無疑讓很多車主誤以為擁有綠牌的車輛都可以在全國范圍內(nèi)自由行駛不限號(hào)，但事實(shí)并非如此。

特別是對(duì)于插電混動(dòng)車輛而言，情況可能會(huì)有所不同。雖然純電動(dòng)汽車在全國不受限行政策的限制，但插電混動(dòng)車輛卻可能在某些城市里受到限行政策的影響。

就拿北京來說，該城市只認(rèn)定純電動(dòng)車和燃料電池車輛為新能源車，允許上綠牌。然而，插電混動(dòng)車輛雖然也可以申請(qǐng)綠牌，但在北京卻被視為燃油車，需遵守與傳統(tǒng)燃油車相同的限號(hào)限行規(guī)定。

值得注意的是，即使是插電混動(dòng)車輛，與傳統(tǒng)燃油車相比，其污染排放量要少得多。然而，它仍然會(huì)向大氣環(huán)境排放有害尾氣，對(duì)環(huán)境造成一定程度的影響。

但是，對(duì)于違反限行規(guī)定的車主來說，將面臨行政處罰。根據(jù)實(shí)際執(zhí)行情況，違反限行規(guī)定一般會(huì)被罰款100-200元，并不會(huì)扣分或者只扣3分。廣州則更為嚴(yán)格，罰款金額為200元并扣除3分。具體的處罰標(biāo)準(zhǔn)還取決于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的規(guī)定。

總的來說，雖然全國范圍內(nèi)純電動(dòng)汽車都不受限行政策限制，但插電混動(dòng)車輛可能會(huì)受到部分城市的限行政策影響。這類車輛被標(biāo)識(shí)為F種類，屬于插電混合動(dòng)力汽車，不屬于純電力的新能源汽車。