在高速公路上行駛的車主們經(jīng)常會(huì)注意到，每當(dāng)他們經(jīng)過高速龍門架時(shí)，車內(nèi)的ETC電子標(biāo)簽會(huì)響一下。這讓一些車主產(chǎn)生了疑問，是ETC龍門架在進(jìn)行測(cè)速拍照嗎？

實(shí)際上，這種聲音只是高速公路的ETC龍門架在對(duì)車輛進(jìn)行路徑打卡確認(rèn)，并非測(cè)速拍照。

現(xiàn)在，龍門架上的識(shí)別裝置通過讀取車內(nèi)的ETC電子標(biāo)簽來確定車主在高速公路上的行駛路徑，以便準(zhǔn)確計(jì)算區(qū)間分段費(fèi)用。每個(gè)龍門架都安裝了攝像頭、補(bǔ)光燈和信號(hào)接收裝置，攝像頭能夠捕獲車輛信息。

高速ETC計(jì)費(fèi)拍照的作用主要是記錄司機(jī)或車主在一定路程內(nèi)所行駛的距離，并根據(jù)此計(jì)算收費(fèi)。

在高速行駛的過程中，司機(jī)或車主可能會(huì)選擇不同的高速路線，因此不同路口的龍門架上配備了多個(gè)攝像頭用于拍照計(jì)費(fèi)。直到司機(jī)或車主到達(dá)終點(diǎn)，系統(tǒng)才會(huì)同步這些數(shù)據(jù)，并自動(dòng)扣除相應(yīng)的費(fèi)用。

然而，在人工通道方面，沒有像ETC那樣的快捷便利。進(jìn)出口時(shí)，司機(jī)或車主需要在站口與工作人員領(lǐng)取通行卡。這張卡片并沒有信息交換的功能，因此系統(tǒng)無法同步司機(jī)或車主的行駛路程。

所以，當(dāng)司機(jī)或車主駛離高速公路時(shí)，工作人員只能按照起點(diǎn)到終點(diǎn)之間的最短距離進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

可能有人擔(dān)心在ETC計(jì)費(fèi)拍照過程中會(huì)被拍攝到違章行為。目前，還沒有與交管所或公安機(jī)關(guān)進(jìn)行合作，因此不會(huì)存在數(shù)據(jù)同步的情況。