大家不建議購(gòu)買探歌的原因是什么呢？為什么大眾探歌會(huì)成為人們猶豫的對(duì)象？這些是最近不少網(wǎng)友向車主指南提出的問題。那么今天，就讓我們一起詳細(xì)的了解一下大眾探歌這款車，看看它究竟有著怎么樣的實(shí)際表現(xiàn)！

在外觀方面，T-ROC探歌整體設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾沉穩(wěn)厚重的風(fēng)格，展現(xiàn)出高質(zhì)感和豪華感。前臉部分采用雙層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與全LED大燈組相連，打造出貫穿式的效果，增加了前臉的層次感和厚實(shí)感，同時(shí)也更加大氣。

車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，帶有Coupe轎車的特點(diǎn)，但不會(huì)影響后排頭部空間。尾部采用貫穿式LED尾燈，并經(jīng)過熏黑處理，使紅色燈帶更加醒目和精致。尾部下方的車牌區(qū)域采用梯形設(shè)計(jì)樣式，黑色啞光塑料護(hù)板和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，則增添了整體的精致感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族化的風(fēng)格，讓人感受到熟悉與舒適。中控臺(tái)微微向駕駛者一側(cè)傾斜，提升了操作的便利性和駕駛員的舒適度。其次，采用深淺雙拼內(nèi)飾配色，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的氛圍，懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤等主流設(shè)計(jì)元素增加了不少科技感。

配置方面，雖然探歌提供了諸如倒車影像、導(dǎo)航、碰撞預(yù)警等不錯(cuò)的駕駛輔助功能。但它的OTA升級(jí)功能并不是標(biāo)配，這在目前來看是一個(gè)配置上的明顯劣勢(shì)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，T-ROC探歌的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一些優(yōu)勢(shì)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力，不算太高，但它在動(dòng)力響應(yīng)方面比較積極。此外官方給出的WLTC綜合油耗為6.1L/100km，而實(shí)際測(cè)試中的油耗甚至更低。

底盤調(diào)教方面，T-ROC探歌汽車沿襲了典型的德系風(fēng)格，采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。該底盤以舒適為主要取向，在過濾細(xì)碎顛簸方面表現(xiàn)出色，能有效減震并保持良好的駕駛舒適性。整體感覺非常扎實(shí)厚重，給人一種踏實(shí)放心的駕駛體驗(yàn)。

空間設(shè)計(jì)方面整體表現(xiàn)還可以，但一些地方還是要注意。由于前后短懸設(shè)計(jì)的限制，座椅呈現(xiàn)出較為緊湊的布局，這可能導(dǎo)致乘坐體驗(yàn)的舒適度和便利性不夠理想，特別是對(duì)于身材較高的消費(fèi)者。

總結(jié)：如果我們是計(jì)劃購(gòu)買一臺(tái)家用車，那么探歌這款車是值得考慮的，它的綜合實(shí)力還是比較好的。對(duì)它感興趣的消費(fèi)者，不妨花點(diǎn)時(shí)間去線下親身體驗(yàn)一下它的實(shí)際駕乘感受，從而再做打算。