長安逸達(dá)缺點太多了？買長安逸達(dá)的真實感受
逸達(dá)，它的車名寓意著提供更為舒適、流暢的移動體驗，是一輛坐擁長安最新科技與設(shè)計理念的新款車型。然而，我們要考慮的是，長安逸達(dá)的真實感受如何呢？是不是像部分人說的那樣很多缺點呢？接下來就讓我們一同揭秘！
首先要說比較明顯的缺點就是，車內(nèi)存在較大的異味問題，這或許與內(nèi)飾所使用的材料有關(guān)。即使經(jīng)過一段時間，仍然能夠聞到異味，這種氣味容易讓車內(nèi)人員覺得不舒服，對駕車體驗產(chǎn)生了不良影響。
其次是逸達(dá)動力上的劣勢，它的變速箱在低速狀態(tài)下的升檔并不積極，盡管在中段加速時，逸達(dá)的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)活躍且具備出色的功率輸出，但小排量渦輪發(fā)動機(jī)所常見的渦輪遲滯現(xiàn)象同樣存在，從踩下油門到車輛真正發(fā)力需要一定時間。
然而，一旦發(fā)動機(jī)進(jìn)入狀態(tài)，你會發(fā)現(xiàn)它的動力輸出超過了其排量應(yīng)有的水平。但逸達(dá)始終是一款家用轎車，因此采用急躁的駕駛方式、頻繁草率地踩油門和剎車會與這款車的性格相沖突。
還有就是逸達(dá)的加速力稍顯不足，并且剎車反應(yīng)過于敏感，使得低速駕駛時感覺有些生硬。在彎道行駛時，雖然系統(tǒng)會根據(jù)標(biāo)線自動轉(zhuǎn)動方向盤，但是轉(zhuǎn)向角度有限，仍需要駕駛員進(jìn)一步操控。變道時，車身的跟隨性一般，過彎時減震器的支持也只是一般水平。
接下來看看它給我們帶來了什么優(yōu)秀設(shè)計，作為長安旗下全新緊湊型轎車，它采用了方舟架構(gòu)，并在設(shè)計上展現(xiàn)出全新的風(fēng)格。它擁有較大的車身尺寸，中型車的身材給人一種實惠感受。逸達(dá)還通過其運動化的外觀凸顯了強(qiáng)烈的運動感，尾部鴨尾造型和流暢的線條進(jìn)一步突出了其動感特質(zhì)。
還有就是它的車機(jī)反應(yīng)速度非常流暢，用戶體驗很好。它采用了訊飛飛魚4.0生態(tài)系統(tǒng)，其中語音識別功能尤為出色。這使得駕駛者可以通過語音指令快速控制車輛功能，無需分心操作按鈕或觸摸屏，讓駕駛更加便捷和安全。
坐到車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，逸達(dá)的前排座椅坐墊夠長且舒適，座椅還有漂亮的菱形格紋裝飾。對于一輛軸距達(dá)到2765mm的緊湊型轎車來說，后排座椅空間也相當(dāng)寬敞。中間地板的凸起不多，使得乘坐體驗與中型車相媲美。
總結(jié)：通過了解可以發(fā)現(xiàn)，逸達(dá)在驅(qū)動以及內(nèi)飾方面的缺點比較明顯，但是所造成的影響并不是很大。而且長安逸達(dá)作為一款10萬元家用車，從配置來看，它絕對是一款值得考慮的車型產(chǎn)品。
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