在汽車行業(yè)，競爭激烈的局面可謂無處不在，而在價格約為10萬元左右的區(qū)間中，有一款車型尤為惹眼，那就是秦PLUS。今天我們就來探究一下秦PLUS是否像部分人說的那樣很多毛病，以及它具備怎么樣的優(yōu)缺點！

秦PLUS的外觀設計采用了比亞迪家族式設計語言，前臉部分采用不規(guī)則狀進氣格柵，上方還有大量鍍鉻飾條裝飾物，被稱為“龍甲”，給人一種霸氣十足的感覺。車尾部分，尾燈設計相對保守，但燈組亮起時，“龍爪之痕”的光源效果仍具有很好的辨識度。

不過它的內(nèi)飾存在一些劣勢，其中一個顯著問題是過度注重駕駛員的主導地位，而忽略了其他乘客的舒適度，此外，后座排放控制不夠靈活，這可能會影響乘客的空調(diào)體驗。同時，空間利用率較低也是一個問題，乘坐者可能感覺車廂有些擁擠。

配置方面，秦PLUS有著16英寸鋁合金輪轂、后駐車雷達以及倒車影像，確保您在停車時更加安全便捷。此外，這款車還配備了定速巡航功能，讓長途行駛更加舒適。而8.8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，則提供清晰易讀的信息顯示和直觀的操作界面。

來到內(nèi)部，在座椅乘坐感受方面，盡管主駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，但其他座位的質(zhì)量沒有達到同級別車型的卓越水平，無法完美滿足用戶的期望。與競爭對手相比，秦PLUS的座位還有改進的空間，需要提升一定的品質(zhì)。

在動力系統(tǒng)方面，比亞迪-秦PLUS具備顯著優(yōu)勢。它采用了先進的DM-I混動技術(shù)，結(jié)合1.5L自然吸氣發(fā)動機和電機，提供更強大的功率和更大的扭矩輸出。這種組合使得車輛能夠輕松應對各種駕駛條件，并且加速迅猛。同時，比亞迪-秦PLUS的最大續(xù)航里程超過1000公里，為駕駛員的日常出行提供了足夠長的續(xù)航能力。

不過秦PLUS的懸掛系統(tǒng)，在面對路面亞偏大的顛簸和高頻路況時存在一些劣勢，可能會導致車身在經(jīng)過這類路段時出現(xiàn)較明顯的顛簸感，給駕駛者帶來了不舒適的體驗。

總結(jié)：通過了解可以發(fā)現(xiàn)秦PLUS雖然存在一些毛病，但影響并不大，它的綜合水平還算可以。此外考慮到它的起價為9.98萬，可謂是具有極高的性價比，能夠滿足多層汽車消費群體的需求。