第一代GS8自2016年上市以來便引起了市場的廣泛關(guān)注，在時隔5年之后，廣汽傳祺于2021年發(fā)布了全新的第二代GS8。這款車在外觀和內(nèi)飾方面進行了全面升級，同時還首次引入了混動系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟性能。那么，2022款GS8的嚴(yán)重缺點到底有哪些呢？真的很差嗎？

首先傳祺GS8第二代的外觀設(shè)計確實展現(xiàn)了硬派風(fēng)格，造型張揚且霸氣。采用了家族式的“星鉆菱影”設(shè)計語言，比起第一代更加厚重、硬朗，給人視覺上更具霸氣感。從正面看，它采用了雙前臉格柵設(shè)計，“展威翼”格柵采用V字形紋理，尺寸偏小，主要適用于2.0T純?nèi)加蛙囆汀?/p>

而“龍鱗翼”格柵為混動專屬，帶有鎧甲般的效果，非常霸氣。側(cè)面延續(xù)了上一代方正風(fēng)格，三條筆直的腰線勾勒出力量感十足的車身線條。車身尺寸為5015/1950/1780mm，軸距達到了2920mm，比第一代增加了120mm。

內(nèi)部傳祺GS8第二代的內(nèi)飾設(shè)計突出了科技感和豪華感，整體布局經(jīng)過重新設(shè)計，大面積采用軟性材質(zhì)提升了整個內(nèi)部空間的高級感。方向盤采用了三幅式設(shè)計，左側(cè)功能鍵可以控制自適應(yīng)巡航等功能，右側(cè)則是多媒體控制，操作簡便實用。

此外，新車配備了12.3英寸全液晶儀表，尺寸更大，還有四種主題模式可選擇，滿足不同駕駛需求。另外，傳祺GS8第二代還引入了AR-HUD技術(shù)，首次使用國內(nèi)自主技術(shù)，并采用全球領(lǐng)先的DLP技術(shù)。這項技術(shù)將AR導(dǎo)航和輔助駕駛功能融合在一起，無需低頭看速度和導(dǎo)航信息，提供更安全、便捷和智能的駕駛體驗。

動力方面，它采用了豐田THS混動系統(tǒng)和自家的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，系統(tǒng)總功率為174kW(237馬力)，總扭矩達到391N·m。此外，它還匹配了E-CVT以及E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了兩大技術(shù)的協(xié)同作用。

只不過缺點就是傳祺GS8汽車的第三排空間相對擁擠，身高170cm的乘客會明顯感覺頭部和腿部空間受限。還有就是，第二排座椅前后移動行程較短且中間沒有過道，給乘客上下第三排帶來了一些不便利性。

最后就是傳祺GS8在駕駛感受方面有一些劣勢。首先，它的操控略偏向舒適調(diào)校，這意味著在高速過彎時會有一定的側(cè)傾情況，因此可能不太適合追求激烈駕駛感的消費者。其次，在NVH（噪音、振動和粗糙度）表現(xiàn)方面，與漢蘭達混動車型相比，并未在噪音和振動的過濾上進行更好的優(yōu)化，這可能會對駕乘舒適度產(chǎn)生影響。

總結(jié)：傳祺GS8第二代的產(chǎn)品力出色，外觀、內(nèi)飾配置都有全面升級，并且雙擎系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性佳。雖然存在一些缺點但并不致命，可以說它是一款省油、實用且好開的中型SUV。如果你的預(yù)算在20多萬，買第二代傳祺GS8很不錯。（撰寫：車主指南）