比亞迪回應長城汽車舉報 比亞迪油箱事件真相
最近，長城汽車舉報了比亞迪宋、秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等車型涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題，引起眾多網(wǎng)友關注和討論。雖然上周比亞迪發(fā)表了聲明，但是當時仍沒有實質(zhì)性的正面回應這個問題，加劇了兩家公司之間的爭議。
在5月29日，有投資者向比亞迪提問蒸汽排放達標問題，比亞迪在深交所互動易平臺上再次給出回應。
比亞迪公司表示，插電混動車型在行業(yè)內(nèi)有兩種技術路線。第一種是基于燃油車平臺，并疊加電機和動力系統(tǒng)，但這種方法無法實現(xiàn)發(fā)動機與車輪的解耦，因此必須配備高壓油箱以滿足蒸發(fā)排放法規(guī)要求。第二種則是基于電動車平臺設計的雙電機串并聯(lián)架構(gòu)，可以實現(xiàn)發(fā)動機與車輪的解耦，在純電模式下發(fā)動機能夠靈活啟動，而配備常壓油箱也能夠符合法規(guī)標準。
比亞迪DM-i插電混動車型應用了第二種技術路線，可以在純電模式下啟動發(fā)動機并抽走碳罐內(nèi)的汽油，即使長時間使用純電模式，在四分鐘左右發(fā)動機也會自動啟動以完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機養(yǎng)護。這種設計既不增加油耗、噪音，還符合法規(guī)標準。
關于長城舉報比亞迪問題，比亞迪公司的回答足以證明其方案完全符合法規(guī)。此外，比亞迪還表示國內(nèi)和國外使用相同的方案，包括使用常壓油箱和高壓油箱，都符合法規(guī)。
小編覺得，不論是長城還是比亞迪，它們都代表了中國自主汽車品牌的實力。長城近年來的崛起確實向世界展示了中國汽車制造業(yè)的強大。
但我們需要認識到，與合資品牌相比，中國自主汽車整體實力仍存在一定差距。因此，小編希望未來自主汽車品牌可以團結(jié)一致，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大。
長城vv5油箱容量為57升，使用92 號及以上無鉛汽油。油箱的大小與車輛的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里...[詳細]
北京時間5月25日上午，長城汽車一則官方《聲明》在互連網(wǎng)汽車圈內(nèi)引起軒然大波。該《聲明》針對 比亞迪秦PLUS DM-i 、 宋PLUS DM-i 采用常壓...[詳細]
比亞迪唐dm的油箱容積為53L，可能53L的油箱容積對于SUV來說有點偏小了。但是唐dm屬于混合動力車型，純電模式下能夠續(xù)航80km，再加上跑到...[詳細]
比亞迪唐油箱位于車輛底盤后方，油箱的標示容積為68L。加油口門位于車輛的左側(cè)，按下駕駛員側(cè)門板上的加油口門蓋開關即可打開加油口...[詳細]
比亞迪元的油箱是50升。 汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油...[詳細]
比亞迪S7老款車令人最不滿意的地方就是外形看起來有一些臃腫，2017款升級后的比亞迪S7著重解決了了這個問題，新款車看起來顏值更高。...[詳細]
針對比亞迪宋油箱異響問題可能是因為油箱長度太長，所以燃油在里面洪湖水浪打浪導致異響，可以給燃油箱里面增加防浪板來減少異響，...[詳細]
比亞迪宋油箱材質(zhì)不是鐵皮，而是ABS工程塑料材質(zhì)。比亞迪宋加注燃油注意事項：1、 汽油極易燃燒 ， 在加燃油時 ， 應關閉發(fā)動機 ， 遠...[詳細]
比亞迪宋油箱容量大概50升左右。加注燃油： 加油口蓋位于車輛的左側(cè) ， 請將這一側(cè)靠近加油站油泵停車 。 拉起駕駛員左側(cè)地板處的加油...[詳細]
比亞迪f3油箱位置在車身后部底部，汽車油箱是汽車貯存燃料的容器,是以燃油為燃料的汽車上唯一存儲燃料的地方，也是發(fā)動機的動力來源...[詳細]
比亞迪f3油箱容量是50L，汽油規(guī)格是92號及以上無鉛汽油。油箱的大小于該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百...[詳細]
比亞迪f3油箱蓋打開的步驟是熄火。拔鑰匙。來到油箱處。扎進鑰匙。往右1/4圈鑰匙。向左扭油箱蓋，拔鑰匙。關油箱蓋時只需要往右扭緊...[詳細]
眾所周知，比亞迪混動汽車備受消費者關注。下面從不同角度介紹一下這款汽車的優(yōu)缺點。接下來，讓我們先從它的優(yōu)點進行了解。 首先，...[詳細]
哈弗h4加92號以及以上的機油，油箱的容積有57L。油箱的大小與車輛的行駛距離有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里...[詳細]
