賽600是國(guó)內(nèi)知名品牌錢(qián)江摩托旗下的一款仿賽型摩托車，川崎400是國(guó)際知名品牌川崎摩托旗下的一款街道摩托車。錢(qián)江摩托始創(chuàng)于1985年，是國(guó)內(nèi)摩托車生產(chǎn)及銷售的龍頭企業(yè)之一，錢(qián)江采用的FAI電噴技術(shù)，其技術(shù)的獨(dú)特性、領(lǐng)先性對(duì)摩托車領(lǐng)域的技術(shù)、成本、安全和維護(hù)作用巨大。川崎重工始創(chuàng)于1878年，其川崎摩托車公司專注于運(yùn)動(dòng)車、賽車、越野賽車、美式車等產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)，其產(chǎn)品也以精湛的技術(shù)，卓越的品質(zhì)，出色的性能而著稱。

賽600是國(guó)內(nèi)首款仿賽摩托車，外觀上采用V型頭部設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格十足，裝配了TFT全視角屏儀表，具備智能無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)功能，搭載四缸16氣門(mén)水冷600cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為55N·m。而2022款的新賽600則在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體功率提升5Km，前減震采用KYB 43mm倒立式前減震；后減震采用KYB 可調(diào)節(jié)后減震。

川崎kawasaki Ninja400均采用了水冷399cc雙缸8氣門(mén)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為37.2N·m。其采用了滑動(dòng)輔助離合器，大幅度減輕了離合器操縱桿的操作力，在進(jìn)行急減速和換擋時(shí)更為平順。還通過(guò)高級(jí)電子控制的引擎管理來(lái)提高燃料效率，配備的ABS防抱死系統(tǒng)能夠讓用戶在惡劣路況下實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)，其ERGO-FIT定制系統(tǒng)也可以用戶依據(jù)自身習(xí)慣來(lái)調(diào)整習(xí)慣部件。

至于賽600和川崎400怎么選擇，這也是因人而異的，這兩款車型在制造工藝、摩托車技術(shù)、設(shè)計(jì)風(fēng)格等都是各具特色的。而新手無(wú)論是選擇賽600還是川崎400都是比較不錯(cuò)的，這兩款車型作為新手用車也是能夠滿足新手的用車需求的。賽600的官方指導(dǎo)價(jià)為4.99萬(wàn)，川崎kawasaki Ninja400的官方零售價(jià)為4.98萬(wàn)，在售價(jià)上并沒(méi)有太大的差異。