摩托車小貿(mào)是可以合法上路的，只要是手續(xù)齊全就能夠正常的上牌，當然也就能夠正常的上路行駛了。小貿(mào)摩托車雖然不是官方正規(guī)進口渠道進口的車輛，但是這樣的車輛也是獲得了國家認可的，所以想要合法上路，只要辦齊了所有的手續(xù)，那么就沒問題。

所謂的小貿(mào)摩托車就是小額貿(mào)易，最初這種摩托車是國家鼓勵外資對于一些華僑或外商投資額達到一定標準的企業(yè)，可以獲得的關(guān)稅打折國外車入境的配額。不過此類車輛的購買者也是需要個人來承擔車輛使用的相關(guān)風險，以及車輛的保養(yǎng)、維修等方面產(chǎn)生的費用以及其他問題。

另外小貿(mào)摩托車雖然可以按照正規(guī)的手續(xù)合法上牌，但是在進入海關(guān)監(jiān)管的第1年，懸掛的車牌是屬于外資或外商企業(yè)所在地的牌照，而進入海關(guān)一年以上才可以申請更名并正式過戶。

在市場上除了有小貿(mào)摩托車之外，其實還有大貿(mào)摩托車，大貿(mào)摩托車就是摩托車廠大量從國外進口到中國的摩托車，這樣的摩托車是走正規(guī)的海關(guān)，需要納稅，還需要有3C認證。這樣的摩托車也是可以按照正常的流程上牌的，而且這樣的摩托車如果出現(xiàn)了嚴重性的問題，廠家是會提供召回服務的。不過這樣的摩托車相比較于小貿(mào)摩托車來說，價格方面是要貴一點的。