摩托車13年強制報廢是出于安全考慮，因為摩托車如果騎行了13年的時間，摩托車的各個部件老化也已經(jīng)是比較嚴重了的，再繼續(xù)上路騎行則危險系數(shù)也會增大。因此國家規(guī)定摩托車達到13年就需要強制報廢，事實上摩托車如果經(jīng)常騎行，其可能用不上13年便已經(jīng)可能出現(xiàn)性能下降并被車主進行報廢了。

而國家強制規(guī)定摩托車13年就必須報廢，也是為了避免有一些車主將有安全隱患的摩托車繼續(xù)開上路，導致突發(fā)交通事故的出現(xiàn)，危及到自身以及他人的人身安全，所以國家才出臺了這樣強制性政策，而這種制度的出臺也算得上是合情合理的。

不過也有一些車主可能會感覺摩托車的13年強制報廢制度是不合理的，尤其是一些車主購買了摩托車之后沒有經(jīng)常使用，一直閑置在家，覺得這樣的摩托車達到13年就強制報廢多少有點可惜。此外還有一些價格十幾萬的摩托車，甚至比私家車還要貴，這樣的車子大都品質(zhì)比較好，只騎13年就強制報廢，也確實有點浪費。

到目前為止，國家并沒有取消摩托車13年強制報廢的相關信息，所以車主在騎行摩托車上路的時候，一定要注意自己的摩托車是否已經(jīng)達到了13年報廢的標準。如果是超過了使用期限的摩托車，那么這樣的車輛將不能繼續(xù)上路行駛，若上路行駛被交警發(fā)現(xiàn)還是會強制對車輛進行報廢，還會給予一定的處罰。