125摩托車氣門調(diào)整的方法是：需要車子在沒有發(fā)動的狀態(tài)下先卸下氣門蓋，轉(zhuǎn)動磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子把轉(zhuǎn)子上的T點(diǎn)刻線與磁電機(jī)蓋以及發(fā)動機(jī)箱體蓋上面的標(biāo)志是對正的，這樣火花塞就會處于壓縮得上止點(diǎn)，然后氣門的搖臂就是松弛的。

這個時候需要檢查一下氣門間隙，若間隙不合適可以松開氣門搖臂，然后調(diào)整螺絲上的鎖緊螺母，將氣門間隙調(diào)到適合的范圍。調(diào)整好間隙之后，只需要擰緊鎖緊螺母，然后將磁電機(jī)再轉(zhuǎn)幾圈重新對好，接著再檢查一下氣門間隙是否適合就可以了。

125摩托車的氣門間隙，一般來說進(jìn)氣門的間隙應(yīng)該是在0.05~0.08毫米左右，而排氣門的間隙一般是在0.07~0.12毫米左右，要注意的是摩托車的氣門間隙不能調(diào)的太大，也不能調(diào)的太小，否則都是容易引發(fā)故障的。

另外需要注意的是，現(xiàn)在市面上的摩托車品牌是有很多的，同品牌的125摩托車氣門間隙的要求是會有差異的。所以在調(diào)整氣門間隙之前，必須先了解一下自己的125摩托車要求的標(biāo)準(zhǔn)氣門間隙的范圍是多少，然后根據(jù)要求來調(diào)整，這樣會比較有利于摩托車的正常使用。

還有摩托車在日常行駛過程中應(yīng)該要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查一下有沒有出現(xiàn)故障，特別是一些易損的部件，要經(jīng)常進(jìn)行相應(yīng)的維修和養(yǎng)護(hù)，這樣有助于延長其使用壽命。