在日常生活中，現(xiàn)在大多的數(shù)的人群基本上都會選擇低碳出行的方式，所以電動車的使用頻率是越來越高的，只不過電動車的續(xù)航能力找機動車以及摩托車要縮短很多。因此就出現(xiàn)了電動車的增程器，目前為止電動車的增程器是分為兩種，一種是電容的增程器，另一種則是燃油類的增程器。

首先來講電容增程器，這種增程器其實是十分便宜的，在網(wǎng)上也就十幾元到幾十元就能購買一個，說是能夠讓電動車多增加30%左右的續(xù)航，也就是說假設(shè)一個電動車正常的能夠行駛的公里數(shù)是50公里。但是加上這樣的一個電容增程器，就能夠續(xù)航65公里。

如果說該增程器有效果，那么能夠讓車主的續(xù)航公里數(shù)變多，也其實是非常劃算的。但是實際上這種電容的增程器，說白了只是一組小電容，其中并沒有什么太高的科技含量。要是讓這一組小電容能夠增加電池的續(xù)航公里數(shù)，這個效果基本上是微乎其微的，所以這種情況下大多數(shù)都屬于交智商稅的產(chǎn)品。

另一種電動的增程器是燃油的不過這一種其實就相當于是給自己的電動車上安一臺小型的發(fā)電機，所以相對于來講，兩輪的電動車是沒有辦法進行安裝的，只能夠是由油驅(qū)動的或者是有混動力驅(qū)動的車輛才能夠安裝，基本上只有電動三輪或電動四輪車和摩托車才能夠使用的。所以總的來看，電動車能夠使用的只是電容的增程器，而且這種增程器基本上屬于智商稅起不到任何的增程作用。