其實(shí)太子摩托車(chē)就是指摩托車(chē)，車(chē)把高，車(chē)座低，而且在正常情況下前輪直徑大，后輪直徑小，油箱內(nèi)大多都成水滴形，而且像要與普通車(chē)輛太子摩托車(chē)的前輪減震且前傾角度會(huì)較大一些，滿(mǎn)足這些條件的兩輪摩托車(chē)就被稱(chēng)為太子車(chē)。并且總的來(lái)講，太子車(chē)由于加寬的輪胎能夠使得在騎行的過(guò)程中顯得尤為舒適。

此外太子摩托車(chē)的稱(chēng)呼最早是來(lái)源于我國(guó)香港，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)哈雷車(chē)型是在香港銷(xiāo)售的。并且那個(gè)時(shí)候美國(guó)的哈雷摩托車(chē)基本上都是價(jià)格不菲的，而且能夠買(mǎi)得起哈雷摩托車(chē)的家庭，當(dāng)然是格外富裕的，所以當(dāng)時(shí)能夠買(mǎi)得起這樣摩托車(chē)的主體人員多半是富有的。

因此將能夠買(mǎi)得起摩托車(chē)，并且能夠騎行哈雷摩托車(chē)出行的人稱(chēng)為太子，所以哈雷也稱(chēng)為太子車(chē)。不過(guò)總的來(lái)講，太子摩托車(chē)其實(shí)指的是摩托車(chē)的一種款式，并不單指特定的品牌。所以只要是符合第1段類(lèi)型的摩托車(chē)，都會(huì)被叫做太子摩托車(chē)。

對(duì)于太子車(chē)流行起來(lái)的時(shí)間，其實(shí)是在1966年開(kāi)始的，也就是在這個(gè)時(shí)期太子摩托車(chē)的流行速度在我國(guó)內(nèi)掀起了一陣?yán)顺?。不過(guò)到目前為止，我國(guó)國(guó)內(nèi)也是有許多太子摩托車(chē)車(chē)型的，只不過(guò)車(chē)主們?cè)谫?gòu)買(mǎi)的時(shí)候，完全可以憑自己是否需要，不要盲目去跟風(fēng)。