在街跑摩托車界，春風(fēng)250sr也被列為入門車系之一，其在設(shè)計(jì)上也融合賽道跑車的流線型、輕盈飄逸的動(dòng)力美學(xué)風(fēng)格，在整車質(zhì)量、駕駛操控、性能配置、動(dòng)力質(zhì)感上，春風(fēng)250sr也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。至于為何說春風(fēng)250sr不建議入手，只能說每個(gè)人的看法都有所不同，總體上看，春風(fēng)250sr的質(zhì)量并不差，作為入門級(jí)街跑也是不錯(cuò)的選擇。

每一款摩托車的誕生都有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特色，春風(fēng)250sr也并非外界所說的口碑差，不值得入手。春風(fēng)250sr是浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司旗下的一款摩托車，春風(fēng)動(dòng)力公司成立于2003年，經(jīng)過不斷的發(fā)展并成為一家專業(yè)從事水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車、全地形車ATV、輕型多功能車UTV等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售一體的大型企業(yè)。

而CFMOTO也逐漸成為了一個(gè)專業(yè)高端動(dòng)力運(yùn)動(dòng)裝備的國(guó)際化品牌，其NK家族系列街車，摩旅車型650MT，公路旅行車650TR-G等產(chǎn)品一度成為引領(lǐng)休閑類大排量水冷摩托車的行業(yè)標(biāo)桿。早在2003年，50cc、125cc、250cc系列水冷摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)便通過國(guó)家3C認(rèn)證，2008年春風(fēng)動(dòng)力公司也順利通過3C認(rèn)證工廠審核。

春風(fēng)250sr系列也推出了春風(fēng)250sr賽道版、春風(fēng)250sr賽道版的廠隊(duì)限量款、春風(fēng)250sr賽道版MY22、春風(fēng)250sr ABS版。所以說，春風(fēng)250sr的誕生也并非虛有其表，或許春風(fēng)250sr與其他品牌相比尚有差距和瑕疵，但也不應(yīng)僅憑小問題而進(jìn)行全面否定。至于是否選擇春風(fēng)250sr，也全在個(gè)人喜好，無須受到外界影響。