肇事逃逸是刑事責(zé)任嗎
車主在生交通事故之后，只有構(gòu)成交通肇事罪的情況下，出現(xiàn)肇事逃逸的行為才需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
肇事車主在達(dá)成交通肇事罪的情況下，進(jìn)行逃離現(xiàn)場的，需要承擔(dān)刑事責(zé)任。在沒有構(gòu)成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的情況下，不構(gòu)成犯罪行為。
出現(xiàn)交通事故導(dǎo)致一人以上出現(xiàn)重傷的情況，將需要承擔(dān)事故主要或全部責(zé)任。當(dāng)具備以下情形的情況下，公安機(jī)關(guān)會(huì)按照交通肇事罪進(jìn)行處罰。
1、車主有未考取駕駛機(jī)動(dòng)車輛相關(guān)的駕駛證的情況。
2、車主有吸食毒品、飲酒后的行駛機(jī)動(dòng)車的行為。
3、車主在明確得知自己的車輛無牌照或是已知該機(jī)動(dòng)車是報(bào)廢車輛的情況下，繼續(xù)駕駛的該機(jī)動(dòng)車的。
4、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诿鞔_知道該機(jī)動(dòng)車輛存在安全裝置不全，安全設(shè)施失靈的情況下，仍然繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的情況。
5、車主在肇事之后，由于想要逃避相關(guān)法律責(zé)任，而進(jìn)行逃逸的。
通過以上信息，我們可以明確的得知對于肇事逃逸的行為，是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。主要是依照所產(chǎn)生的交通事故嚴(yán)重程度以及所造成人員財(cái)產(chǎn)損失的具體情況進(jìn)行判定。在沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的情況下，車主進(jìn)行逃逸的將不構(gòu)成犯罪，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
給別人車刮了，如果沒有離開現(xiàn)場并且等待處理的話，那么就不會(huì)被算為肇事逃逸。但是如果已經(jīng)知道將別人的車刮了，并且還若無其事的...[詳細(xì)]
交通事故致人死亡有諒解書也是不可以免刑事責(zé)任的。交通事故的責(zé)任人及受害人進(jìn)行賠償之后取得了諒解，拿到了對方的諒解書，只是可...[詳細(xì)]
我們都知道酒后駕駛會(huì)因?yàn)榫凭穆楸陨眢w的非常容易造成交通事故，如果是發(fā)生重大交通事故的話就要依法被追究刑事責(zé)任，處刑事處罰...[詳細(xì)]
超速致人死亡當(dāng)然是要負(fù)刑事責(zé)任的。超速行駛原本已經(jīng)違反了道路交通運(yùn)輸管理法規(guī)，屬于犯法行為，且超速致人死亡已經(jīng)觸犯我國刑法...[詳細(xì)]
發(fā)生交通事故之后，如果致對方死亡的話，即使是剛開始的時(shí)候被撞人在醫(yī)院接受治療，但是后來因?yàn)閾尵葻o效而導(dǎo)致的死亡，只要死亡與...[詳細(xì)]
交通事故造成一人死亡，是否需要承擔(dān)責(zé)任，是否會(huì)被判刑，其關(guān)鍵就在于交通事故中承擔(dān)的責(zé)任大小，以及事故造成的后果嚴(yán)重程度，開...[詳細(xì)]
根據(jù)《刑法》的規(guī)定，交通事故致人死亡屬于重大交通事故，按照相關(guān)規(guī)定會(huì)依法判處有期徒刑，具體的刑期就需要根據(jù)案件的情節(jié)來決定...[詳細(xì)]
交通肇事致人死亡不一定就要追究刑事責(zé)任，首先就需要看肇事者的行為是否構(gòu)成了犯罪，其次還需要看肇事者是否具有刑事責(zé)任，是否達(dá)...[詳細(xì)]
根據(jù)《刑法》和《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》中關(guān)于交通事故致人死亡刑事責(zé)任劃分的規(guī)定，...[詳細(xì)]
逃逸之后交警如果是叫車主雙方進(jìn)行協(xié)商解決，那么就代表這次逃逸的后果所造成的賠償是屬于民事上的賠償，完全可以進(jìn)行雙方協(xié)商解決...[詳細(xì)]
輕微刮傷事故，但是相關(guān)人員卻肇事逃逸了，那么對于該人的處罰一般情況下會(huì)直接扣除駕駛證上的12分，并且吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。但是...[詳細(xì)]
撞車逃跑了，但是交警或者是受害者調(diào)了監(jiān)控找到了撞車逃逸人員，那么肯定會(huì)對逃逸人員進(jìn)行處罰。至于處罰的嚴(yán)重程度，那么就要取決...[詳細(xì)]
對于造成交通事故，肇事逃逸的人員會(huì)被怎樣處罰？根據(jù)2023年新頒布的交通規(guī)則可以知道，在造勢逃逸之后沒有構(gòu)成犯罪的人員、公安機(jī)關(guān)...[詳細(xì)]
發(fā)生交通事故之后，有一些人會(huì)選擇積極面對這件事情，但是還有一些人會(huì)選擇逃跑，如果逃跑的話就構(gòu)成了肇事逃逸，肇事逃逸是要面臨...[詳細(xì)]
行為人一旦有肇事逃逸的行為，那么無論事故的在不在他身上，都會(huì)認(rèn)定逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任，到時(shí)候逃逸者面臨的不僅僅是牢獄之災(zāi)，同...[詳細(xì)]
隨著我國的汽車數(shù)量每年都在不斷增多，而在現(xiàn)實(shí)生活中交通事故是經(jīng)常發(fā)生的安全事故，有些司機(jī)也在事故發(fā)生后，害怕因自己的過錯(cuò)而...[詳細(xì)]
在日常的交通出行中，交通法規(guī)要求機(jī)動(dòng)車輛在行駛過程中嚴(yán)格按規(guī)定車道行駛，不得隨意變換車道。有不少駕駛員存在違規(guī)行為，如借助...[詳細(xì)]
根據(jù)2023年的最新規(guī)定，廣州市依然采用開四停四制度對外地車實(shí)施限行。具體來說，非廣州市籍中小客車（包括臨牌）在進(jìn)入管控區(qū)域后，...[詳細(xì)]
根據(jù)最新規(guī)定，廣州市針對外地車的限行措施仍將采用開四停四制度。這一規(guī)定明確了行駛計(jì)算周期和停駛計(jì)算周期，為外地車輛進(jìn)入廣州...[詳細(xì)]
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