凱迪拉克作為美系的豪華汽車品牌，凱迪拉克在發(fā)展過程中也獲得過不少的名譽(yù)，自進(jìn)入國內(nèi)市場后，也積攢了不錯(cuò)的口碑。凱迪拉克至今已有百年的發(fā)展歷史，其對豪華汽車品牌的追求也從未停下。雖然凱迪拉克汽車在各方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但對于想買凱迪拉克汽車的用戶在此也給出十大忠告供你參考！

1、品牌檔次

凱迪拉克雖在國內(nèi)也被定義為豪華汽車品牌之一，但在汽車產(chǎn)品知名度上與一線豪華品牌寶馬、奔馳等還是有一定的差距，凱迪拉克大概位于二線豪華品牌的層次。

2、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)

凱迪拉克的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)大都偏向于成熟大氣的紳士風(fēng)格，或許這對于商界人士十分合適。但對于年輕人來說，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則過于刻板，畢竟年輕人還是更喜歡運(yùn)動個(gè)性科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以說，凱迪拉克在多元化的需求下還是難以做到完美。

3、車型

凱迪拉克在國內(nèi)市場上，其大都為中大型SUV為主，而轎車車型的選擇較少。因此，凱迪拉克在車型方面還是需要提高，才能讓用戶在購車時(shí)有更多的選擇。雖然車型多并不是重要的因素，其汽車質(zhì)量才硬道理，但是國內(nèi)消費(fèi)者貨比三家的消費(fèi)觀念下，車型少也難有較大競爭力。

4、汽車配置

凱迪拉克的汽車配置總體上也是不錯(cuò)的，但與一線豪華汽車品牌對比也仍有差距。簡單來說，凱迪拉克的汽車配置比上不足，比下有余。

5、汽車內(nèi)部空間

凱迪拉克的內(nèi)部空間也是不算太大，而且后排乘坐空間的舒適感也不是很高。如果作為家庭用車的話，凱迪拉克在汽車空間處理，還需在增大空間的同時(shí)，也要保障期乘坐舒適度。

6、燃油經(jīng)濟(jì)性

作為美系車，人們對其評價(jià)大都是油耗方面不盡人意。加上現(xiàn)在的油價(jià)壓力，凱迪拉克在油耗技術(shù)上的優(yōu)化還是要及早完善，雖然已有對油耗方面技術(shù)改進(jìn)的方案，但還是需要時(shí)間去等待。

7、變速箱反應(yīng)頓挫

部分凱迪拉克車主都稱凱迪拉克雖在動力性能指標(biāo)數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不差，但其變速箱出現(xiàn)頓挫的小毛病也是讓人十分煩惱，很大程度上影響了換擋體驗(yàn)，這一點(diǎn)凱迪拉克在后期期待能用更好的處理。

8、發(fā)動機(jī)漏油

不少凱迪拉克車主，也反映了凱迪拉克汽車部分車型出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，后續(xù)凱迪拉克也都對其相關(guān)車型進(jìn)行了專業(yè)化的處理。

9、保值率

作為二線豪華汽車品牌的凱迪拉克，保值率上顯然沒有一線豪華汽車高。保值率是用戶后期對汽車進(jìn)行買賣的重要因素，保值率低也說明汽車在轉(zhuǎn)讓中經(jīng)濟(jì)損失較大。

10、線下門店

凱迪拉克線下門面的普及力度不高，這也對售后維修保養(yǎng)等服務(wù)帶來影響，汽車手續(xù)的辦理相對也會復(fù)雜一些，來往耗時(shí)較長。

以上便是購買凱迪拉克的相關(guān)忠告，但部分汽車問題也只是依據(jù)歷史問題列出，如今的凱迪拉克汽車大都質(zhì)量較好，其在JD.POWER的2022中國汽車銷售服務(wù)滿意度豪華汽車系列中排行第四。所以說，凱迪拉克也在努力地為用戶帶來更好的汽車體驗(yàn)，值得我們依據(jù)需求去進(jìn)行選購。